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NASA现在非常紧张,因为已经确定波音星际飞船尽快空船返回地球,因为、、评估后风险太大,现在必须要飞离空间站为SpaceX的CREW-9任务让出对接口,但是从现在到9月24日CREW-9飞船发射还有20多天,这个空窗期要是出事,波音两名宇航员必须在没有座椅与安全保障的状态下挤在CREW-8上返回,现在正在紧张的忙着训练不穿宇航服返回地球!
然而英媒却认为这两名波音宇航员原本在太空8天结果搞到8个月,又没事先给他们安排任务,这8个月也太无聊了,所以出了个馊主意:到目前为止,人类的太空性爱还从未有过记录,不如为科学做点贡献,填补下科学研究的空白,如此这般也是极好的,就是不知道各位网友的意见如何?
现在最无辜的应该是波音的俩宇航员,原本这是一次光荣的退役飞行,这次任务后俩宇航员因为年龄问题应该是要退休了,但却因为波音飞船故障,NASA安排他们乘坐龙飞船返回,结果将意外成为全球乘坐航天器最多的宇航员,NASA的航天飞机、联盟号飞船、波音飞飞船以及即将乘坐的龙飞船,创下了历史记录!但是从现在开始到9月24日这20多天内,甚至有可能会成为NASA历史上唯一的俩没有座椅甚至没有宇航服返回地球的宇航员。
龙飞船只能坐4人,应急程序下可能要塞6人
先来了解各基本信息,国际空间站的飞船座位是一个萝卜一个坑,对接的飞船是一个对接口一艘飞船,目前是满员状态,飞船与人员以及对接口分配如下:
宇航员总共9人,载人飞船3艘,货运飞船3艘,占了6个对接口,国际空间站总共有8个对接口,还有2个剩余,但只能对接货运飞船,所以能载人的对接口全满了,CREW-9(去接回波音宇航员的SpaceX龙飞船)在9月24日发射前,波音飞船必须离开国际空间站让出对接口。
现在的问题是波音飞船能不能正常撤离国际空间站!此前波音工程师在地面搭建的1:1的实验环境中测试发现,使用肼类燃料的管路已经被腐蚀损坏,目前波音飞船脱离国际空间站后启动RCS火箭以及变轨火箭可能有很大的风险。简单地说就是有可能国际空间站附近失控,就像一台方向盘失灵的汽车,在拥挤的高架桥上猛踩油门的后果。
国际空间站在高度420千米的轨道上以7.8千米/秒的速度飞行,一旦发生碰撞,那个后果跟好莱坞科幻大片《地心引力》中的空间站遭到太空垃圾撞击估计没多少差别,一旦国际空间站撞毁,那么整个近地轨道将会被千万个碎片包围,这里将成为地狱,甚至会祸及中国的天宫空间站,因为天宫空间站就在比国际空间站低大约30千米的高390千米的轨道上,碎片云轨道衰减后第一个波及对象就是天宫空间站。
所以这次波音飞船撤离,连中国天宫空间站估计都要睡不着觉了,得时刻关注国际空间站的动态,并且极有可能要随时准备撤离天宫空间站,按程序应该要穿好宇航服进入神舟飞船待命,以防国际空间站万一发生碰撞,我们天宫上的宇航员要准备随时撤离!这波音飞船搞得,真特么害人不浅!
撤离没问题:但是没有宇航服和座椅是什么鬼?
为了防止波音飞船失控撞上国际空间站,在波音飞船撤离期间,国际空间站9名宇航员必须要坐上飞船准备随时撤离,因为波音飞船空船返回,所以9名宇航员要分配到2艘飞船上,联盟号还是原来3人,SpaceX龙飞船原本是7人,后来因为座椅安全问题被NASA强制限制为4人,这次波音飞船撤离要是发生紧急事件,那么SpaceX的CREW-8上必须塞进去6人!
但是问题来了,国际空间站的龙飞船上只有4套载人龙飞船的舱内宇航服和四个供宇航员返回的座位,多出来俩大神怎么办?没有舱内宇航服到也没啥事大事,因为飞船内有维持生命的系统,一般情况下不会失压不会有危险,但是没有座椅咋办?飞船落地时会有3~5个G的加速度,要是没有缓冲座椅,这一下真够呛的,不死也得颠掉半条命!不过好消息是可以用绳索固定在底部的返回货物上,可以垫几块缓冲海绵!
所以这回NASA毫无疑问是最最紧张的,因为第一个担心波音空飞船撞上国际空间站,这个到现在花了超过2000亿美元的庞然大物一朝被波音撞毁,这可是把波音卖了都赔不起,据说波音现在市值已经跌破1000亿美元大关!另一个是波音飞船返回要是烧毁在大气层中,那波音飞船这个案子就GAMES OVER了,NASA面子丢大了!还有一个就是波音宇航员返回,要是颠出个三长两短来,波音和NASA会被唾沫淹死!
按NASA的计划,波音宇航员将在明年3月份返回地球,从原来计划的8天突然增加到了8个月,波音宇航员不想,NASA也不想啊,本来国际空间站上工作就不多,现在多了俩宇航员,没事干还要吃吃喝喝,国际空间站上吃喝可不是多双筷子的事情,光管吃喝拉撒的成本就得3.5万美元/人,连呼吸口空气都得付钱!
有鉴于此,英国《每日邮报》在日前报道称,这个波音宇航员在国际空间站上每天无所事事,还该吃吃该喝喝,这可是每千克上完美元送上去的补给物资,三个月得消耗掉1700万美元,做多也只能打打杂,清理下空间站卫生,帮忙整理下实验等杂活,是不是让宇航员在太空整出点价值来?要不然实在是太浪费了!
太空性爱:人类太空科研史上的空白
《每日邮报》表示,太空性爱是人类在太空科研上从未涉足过的领域,两位波音宇航员在太空不妨可以为人类填补一下科学空白,各位可别理解错了,这可是对人类至关重要的一项研究,也是必须要经历的一个阶段,但是现代太空科学领域却一直在回避这项研究!
地球的资源是有限的,随着人口爆炸性增长,人类移民太空将是必然选项,但即使是比邻星这样距离地球最近的恒星系也在4光年外,按人类目前的速度,需要数千年才能抵达,因此在太空生生不息的繁衍将会是绕不过去的坎。
人类要完成在太空繁衍,必须要完成三个很简单的步骤,但因为在宇宙航行会失重以及高辐射环境,使得这两项任务面临非常重大的困难:
曾经有一次很好的机会摆在面前:但是居然没试一试,信还是不信?
要说现代太空科学不在这个领域实验也是有道理的,因为涉及人伦道德问题,尽管在地球上人与人之间恋爱自由、上床自由,甚至在酒吧里一杯酒就能触发荷尔蒙爆发不可收拾,但人这玩意儿很奇怪,一旦到了空间站上,被万众瞩目时立马成了圣人,男女有别,男女授受不亲,把压箱底的伦理道德全翻出来了,结果就是搞得大家都很尴尬,无论是俄罗斯航天局还是美国宇航局,在这个话题上甚至都不敢碰,而且还在官方回答中否认,这牌坊立上了再要取下就很困难了!
另一个受孕与胎儿发育问题就更不可能了,性爱只是道德问题,后者受孕与发育就是伦理问题了,既然是实验就会有好后者不好的可能,但胎儿的未来是要发育成人的,现在能拿来做实验?肯定是不可能的,科学界早就形成了共识,在涉及人类伦理的实验上都是被禁止的。
但其实也不是100%没机会的事情,至少第一个实验曾经是满足要求的!因为在1992年执行STS-47航次任务的“奋进号”航天飞机带了一对夫妇飞上了太空,他们是宇航员马克·李(Mark C. Lee)和简·戴维斯(Jan Davis),各位一定会很好奇,怎么会一对夫妇同时入选宇航员?
其实并不是这样,他们是在训练中认识到相爱,并且在STS-47任务前夕偷偷的结婚了,等到NASA发现的时候想换人都来不及了,因为发射任务迫在眉睫,俩夫妇都有很重要的任务在身,只能任由俩夫妇一起上天!之前从来没有这先例,而且因为挑战者航天飞机爆炸,NASA已经不成文的规定夫妇是不能一起执行同一航次任务的,所以这对夫妇将成为NASA航天史上唯一一对一起飞上太空的宇航员夫妇。
俩夫妇在太空逗留了大约7天时间,航天飞机空间也不小,有机头位置的飞行甲板,包括成员顶层、驾驶室,还有中层甲板,包括设备舱、休息区、厨房、医疗设备和卫生站等,这些空间中有很多都是休斯顿监测不到的“死角”,简单的说俩夫妇是有“作案时间”以及“作案动机”的,那么问题来了,到底有没有发生呢?
答案有点让各位失望,因为俩夫妇在航天飞机发射前就表示不会在太空发生“爱做的事”,落地后俩口子守口如瓶,没有透露半点口风,一直到1999年离婚也没有任何各位感兴趣的消息传出来,当然离婚后俩人基本就淡出了公众的视线,到现在为止也无法获得哪怕是一星半点的证实证据,而且执行任务的机组成员也从未透露过到底有没有的答案。
人类太空科学史差点就被突破了,然而到底有还是没有,NASA应该是知情的,但从未官方承认!再后来就没这机会了,宇航员经过多年训练,等到上天的时候基本都已经结婚,又不是夫妇,NASA就算是安排了任务也很难完成,因为一旦泄密,那就是公众事件了,人家的(老公或者老婆)怎么可能会同意这种事情?
当然各位也不是没指望,当年P站就众筹过一部《SEX IN SPACE》的大片,准备在失重的条件下拍摄这个过程,但是很可惜的时众筹不过几万美元,甚至都不到目标额度的1%,连买张零重力航班的机票都紧巴巴的,更不要说拍摄成本了。
再有就是意大利裔美国作家Vanna Bonta就和丈夫曾在零重力飞机上“模拟操作”,在不到20秒的时间里尝试各种适合的姿势,结果发现用魔术贴把俩人粘在一起还有点操作空间,其他的姿势需要有第三人配合才能完成,这个......压力有点大啊,第三人要现场观摩?
所以就算是波音的这对男女宇航员有心也是难以完成任务的,就算他们无聊了,做了爱做的事也不会公开,等到未来普通民众都能很方便的进入太空的时代吧,这一天总会到来的,而且随着未来科技的发展,人类可以建造有模拟重力的大型航天器,等到那时,这个目前大家感兴趣的问题讨论也就终结了!