近二十年最惨痛空难事件盘点

一，2004年11月21日包头空难

- 事故经过 ：中国东方航空公司的5210号班机从内蒙古包头飞往上海。起飞前，飞机未进行除冰操作。起飞后28秒内，未融化的小油块流入升降舵控制中，造成油路堵塞，升降舵失灵。一分钟后，飞机在两公里外的南海公园坠毁.

- 伤亡情况 ：机上53名乘客全部遇难，还砸死地面2人.

- 事故原因 ：主要是起飞前未进行除冰，导致飞机关键部件故障，最终失控坠毁。

二，2001年11月12日美国航空587号班机空难

- 事故经过 ：从纽约肯尼迪国际机场起飞后不久，在纽约市皇后区附近的贝尔港坠毁.

- 伤亡情况 ：265人罹难.

- 事故原因 ：飞机的方向舵因承受异常压力而出现故障，导致飞机失去控制 .

三，2002年4月15日国航129号班机空难

- 事故经过 ：中国国际航空公司CA129北京至釜山的航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。当时釜山机场大雾，能见度低。失事机长吴新禄在事后接受质询时说，在按塔台指示反向着陆时，塔台发送了一次错误的指示，尽管随即加以纠正，但因事发紧急，飞机依然按塔台指示下降到700英尺，导致触碰山体而失事.

- 伤亡情况 ：机上155名乘客和11名机组人员中，129人遇难，37人幸存.

- 事故原因 ：天气影响、机场塔台指挥失误以及机长因对话分心等多种因素导致了此次事故的发生.

四，2002年5月7日大连5.7空难

- 事故经过 ：中国北方航空公司的麦道82飞机执行CJ6136次航班，从北京飞往大连，原定当日21：40降落大连周水子机场。当日晚21：20，地面塔台接到机长报告称：“后舱起火。”21：24，该飞机与空管部门失去联系，此后坠海.

- 伤亡情况 ：机上112人全部遇难.

- 事故原因 ：经调查认定，此空难系机上一名为张丕林的乘客故意纵火所致。张丕林乘机前共购买了7份保险，保险价值100余万元，被疑有骗保故意.

五，2002年5月25日中华航空611号班机空难

- 事故经过 ：从台北飞往香港的途中，在澎湖马公外海的万米高空解体后坠落。经调查分析，飞机高空解体的原因是机尾一块蒙皮有严重的金属疲劳现象。这架飞机1980年因落地发生机尾蒙皮损伤，但航空公司仅用铝板覆盖，并未依照波音的维修大纲更换整块蒙皮，造成金属疲劳累积.

- 伤亡情况 ：机上乘客连同机组人员共225人全部遇难.

- 事故原因 ：飞机机尾蒙皮的金属疲劳问题未得到妥善处理，长期积累导致最终在空中解体.

六，2009年6月1日法航447号班机空难

- 事故经过 ：从巴西里约热内卢飞往巴黎的途中，在大西洋上空失事。飞机失事后，巴西和法国空军均出动军用飞机搜寻失踪客机。据报道，法航447航班消失后，“没有求救信号，没有目击者，甚至没有在雷达上留下任何痕迹”.

- 伤亡情况 ：机上228人全部遇难.

- 事故原因 ： 飞机的速度传感器失灵，飞机引擎在3.8万英尺的高空突然熄火，而飞行员反应过慢，未能对技术故障做出迅速反应，最终导致飞机失速坠毁.

七，2014年3月8日马来西亚航空MH370失联事件

- 事故经过 ：从吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的航班，在起飞后不久与地面失去联系，机上239人下落不明。该事件原因至今仍在调查中，尚未有确凿定论.

- 伤亡情况 ：机上239人全部失联.

- 事故原因 ：有多种猜测，如恐怖袭击、机长劫机、机械故障等，但均未得到证实.

八，2014年7月17日马来西亚航空MH17航班空难

- 事故经过 ：在乌克兰东部上空被导弹击落.

- 伤亡情况 ：机上298人全部遇难.

- 事故原因 ：飞机在飞行过程中被导弹击中，导致坠毁 。

九，2015年10月31日俄罗斯科加雷姆航空公司客机A321号失事

- 事故经过 ：导致224人死亡.

- 伤亡情况 ：机上224人全部遇难.

- 事故原因 ：据报道，该飞机是在从埃及沙姆沙伊赫飞往俄罗斯圣彼得堡途中，在西奈半岛北部坠毁。有消息称可能是恐怖袭击导致，但具体原因仍在调查中 。

十,2022年3月21日东航MU5735空难

- 事故经过 ：在执行昆明至广州的航班任务时，在梧州上空失联，随后在梧州市藤县琅南镇莫埌村坠毁.

- 伤亡情况 ：机上132人全部遇难.

- 事故原因 ：事故原因正在调查中，相关部门已展开全面深入的调查工作，包括飞机残骸的搜寻、黑匣子的解码分析等，以确定导致此次空难的具体原因 。