富士康离开印度：背后的原因与影响

郑州富士康，iPhone生产线灯火通明，数万名工人忙碌不停。这一幕似曾相识，却又带着几分戏剧性的反转。就在几年前，富士康董事长郭台铭还高调宣称进军印度，要将“印度制造”打造成继“中国制造”之后的又一全球制造中心。

莫迪政府也摆出一副“天降大任”的姿态，热情地张开双臂，迎接富士康等跨国巨头的到来。然而，这场“蜜月期”并没有持续太久。

最近，一则消息在网络上炸开了锅：富士康竟然“杀回”中国，斥资10亿元在河南郑州建设新的工厂，并且在短短两周内就招募了5万名员工。这波操作，直接把当初那些唱衰“中国制造”，鼓吹“印度崛起”的人，打了个措手不及。

有人说，郭台铭精明，这是“东方智慧”的体现；也有人说，这是富士康在中美之间“左右逢源”。但更多人则是发出了灵魂拷问：印度，你究竟怎么了？莫迪苦心经营多年的“世界工厂梦”，难道就要这样破灭了吗？

时间回到2010年，彼时的中国，正经历着制造业的快速发展，而印度，则看到了一个“弯道超车”的机会。

印度的人口红利，是其最大的底牌。庞大的年轻劳动力群体，再加上低廉的工资水平，对外资企业，尤其是劳动密集型产业，有着致命的吸引力。一时间，印度成了跨国公司眼中的“香饽饽”，纷纷涌入这片充满“希望”的土地。

富士康，自然也不例外。2019年，中美贸易摩擦的阴云笼罩全球，富士康也面临着巨大的压力。为了分散风险，降低成本，郭台铭将目光投向了印度。

莫迪政府更是求贤若渴，为富士康等企业开出了“超级VIP”待遇：税收减免、土地优惠、政策扶持……一切的一切，都是为了让这些“金主”们，能够安心地在印度“生根发芽”。

然而，印度的如意算盘，真的打的响吗？

印度，就像一块包裹着“糖衣”的“毒蛋糕”。

表面上看，印度有低廉的劳动力，有广阔的市场，但实际上，印度的“坑”，远比你想象的要多得多。

小米，这个曾经被印度人捧上天的“国民手机品牌”，如今却成了印度政府“杀鸡儆猴”的对象。

2021年底，印度以“涉嫌非法转移资金”为由，冻结了小米在印度的48亿资金。尽管小米方面多次拿出证据自证清白，但印度政府根本不予理会。

无独有偶，另一家中国手机巨头vivo也遭遇了类似的困境。印度政府竟然要求vivo交出其在印度合资企业51%的股份，赤裸裸地露出了“强取豪夺”的嘴脸。

除了中国企业，欧美企业在印度也没少吃亏。

2019年，美国零售巨头沃尔玛旗下电商平台Flipkart，因为印度政府修改电商法，被迫调整经营策略，最终导致亏损严重。

2021年，美国汽车巨头福特汽车宣布，由于在印度市场连续亏损超过20亿美元，将关闭在印度的两家工厂，彻底退出印度市场。

福特汽车的“败走麦城”，只是印度“外企坟场”的冰山一角。数据显示，过去7年间，已经有超过2700家跨国公司撤离印度，其中不乏家乐福、花旗银行等世界500强企业。

是什么原因，让这些曾经对印度市场充满期待的企业，最终选择“用脚投票”？

表面上看，富士康重回中国，是因为印度糟糕的营商环境。 但深层次的原因，则是印度自身的结构性问题。

电力供应不足、交通运输效率低下、物流成本高昂…… 这些都是印度制造业发展道路上的“拦路虎”。

以电力为例，印度虽然是全球第三大电力生产国，但电力供应却极不稳定。停电，是印度企业和民众的家常便饭。

试想一下，一家工厂三天两头停电，生产线如何正常运转？ 产品质量如何保证？ 交货日期如何保证？

印度虽然拥有庞大的劳动力群体，但人口素质却令人堪忧。

低下的教育水平和职业技能培训，导致印度工人难以胜任高精密、高技术含量的工作。

根据富士康内部人士透露，印度工人的生产效率，只有中国工人的三分之一。而且，印度工人还经常因为各种奇葩理由罢工，一言不合就“开摆”，让管理层头疼不已。

除了硬件设施的落后，印度的软件环境——营商环境，也让外企望而却步。

印度的司法体系效率低下，腐败现象严重。一件简单的商业纠纷，可能要拖上好几年才能解决。而且，印度政府政策多变，朝令夕改，今天给你优惠政策，明天就可能翻脸不认人。

更可怕的是，印度根深蒂固的种姓制度，也让外企在印度寸步难行。

高种姓人群垄断了社会资源和财富，对外来企业抱有天然的排斥心理。

在这种环境下，外企想要在印度生存发展，难度可想而知。

富士康的“逃离”，或许只是一个开始。

如果印度政府不痛定思痛，认真反思自身问题，那么，未来将会有越来越多的企业，选择逃离这片曾经充满希望的土地。

莫迪政府一直有一个雄心勃勃的计划：将印度打造成下一个“世界工厂”，取代中国成为全球制造业中心。

为了实现这个目标，莫迪政府推出了一系列政策，吸引外资，鼓励制造业发展。

然而，印度政府似乎忘记了一点： **“世界工厂”不是喊出来的，而是实干出来的。**

过度依赖廉价劳动力，忽视基础设施建设、人才培养、营商环境改善等方面的投入，最终只会让“世界工厂梦”变成“黄粱一梦”。

印度拥有的人口红利，确实是其发展制造业的一大优势。 但如果仅仅依靠低廉的劳动力，而不注重技术创新、产业升级，那么印度制造业最终只能沦为全球产业链的“低端加工厂”。

莫迪政府为了快速发展经济，吸引外资，往往会出台一些“短平快”的政策。

但这些政策缺乏长远规划，而且朝令夕改，导致外企无所适从，最终只能选择“用脚投票”。

近年来，印度国内民族主义情绪不断高涨，一些政客为了迎合民粹，动不动就拿外企“开刀”，动辄罚款、调查、甚至要求强制入股。

这种“杀鸡取卵”的行为，严重损害了印度的国际形象，也让外企对印度市场心生忌惮。

与印度形成鲜明对比的是，中国制造业之所以能够取得今天的成就，靠的是几十年如一日的艰苦奋斗，而不是什么“弯道超车”的捷径。

中国深知，想要发展制造业，首先要打好基础。

从改革开放初期开始，中国就投入巨资建设交通、电力、通讯等基础设施，为制造业发展提供了坚实的保障。

中国深知，人才是第一资源。

多年来，中国不断加大对教育的投入，培养了大批高素质人才，为制造业发展提供了源源不断的智力支持。

中国深知，想要吸引外资，必须要有良好的营商环境。

多年来，中国不断完善法律法规，简化审批流程，为外企创造公平、透明、可预期的营商环境。

印度想要实现“世界工厂梦”， 就要学习中国经验，戒骄戒躁，脚踏实地，一步一个脚印地发展制造业。

妄想依靠廉价劳动力和民族主义情绪， 就能实现“弯道超车”， 最终只会是“竹篮打水一场空”。

参考资料：

《大批劳动力涌向郑州富士康，招聘中介称“2周5万人进厂，奖金涨至7500元”！富士康还要造车，投资10亿元在河南盖新楼》

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