在当今世界，基础设施建设已经成为衡量一个国家综合实力的重要标志。

近年来，我国在各种世界性工程完工，足以说明“基建狂魔”称呼名不虚传，第一跨海大桥，世界上第一高桥，而即将打通的天山胜利隧道，再一次证明我国基建的实力。

然而，这不仅是一项工程上的壮举，更是地域政治和经济格局中的一次重大调整，而这个项目尤其让老美感觉不不安。

天山山脉

广袤富饶的中国新疆被庞大的天山山脉分为北疆和南疆，而来自祖国内地大量的商品物资以及丰富的资源，还必须沿着天山山脉而行才能实现物流互通。

虽说在地理位置上南疆和北疆的位置“近在咫尺”，但实际上路途却十分曲折，地图上的直线距离仅有250多公里，但实际上行驶路程却有470多公里。

新疆的地理跨度非常大，它的广阔不仅体现在地理面积上，还有内部不同地区之间的实际距离，使得穿越整个新疆的旅行成为一次跨越巨大空间的冒险。

实际上有一个比较方便的办法，那就是乘坐飞机，不过从南疆到北疆乘坐飞机大约需要5个小时，这么长的时间都能出趟国了，要知道上海到泰国曼谷飞行的时间全程大约需要5个小时。

想要改变现状，有一个异常困难的方法，那就是“打通天山”。

2022年，来自中国工程院的13名院士专程前往这座目前世界上在建最长的高速公路隧道一探究竟，他们分别从自己的研究领域出发，展望这项超级工程所带来的全局性意义。

天山山脉是一道隔断南北疆的天然屏障，要想打通天山，完成天山胜利隧道全长22.1公里的工程，并非易事，其中最难乌尉高速称之为“咽喉”工程。

除了地理位置之外，还有其他不畏未知的危险。

挖掘难度——地理位置

新疆天山山脉，地处高寒高海拔地区，穿越天山山脉，最大深处达到1112.6米，这样的地理位置使得施工面临着非常大的挑战。

由于隧道埋的非常深，地质断裂层多，想要挖隧道就需要穿越16个地质断裂带，施工难度非常高。

尤其在每年长达230天的霜冻期中，最低气温可达零下32℃，最大冻深2.53米，这对于施工技术和设备提高有着极高的要求。

虽说我们“基建狂魔”采用了“3洞+4竖”方案施工，但由于地质，仍旧是块非常难啃的“硬骨头”。

挖掘难度——地质条件

天山山脉地质非常复杂，存在大量的岩爆和地质断层。

岩爆的形成是因为岩石因为长期的累积应力和瞬时的力量作用而突然崩裂的现象，这期间不仅发生巨响，还伴随着强烈的冲击波，爆炸物和飞溅碎片。

岩爆的危害性非常大，可能会导致地震，火灾和山体滑坡，这种情况下，人员会受到威胁，甚至丧生，而周围的建筑等也会发生倒塌，造成人员伤亡。

再看看地质断层，它是岩石层面上的裂缝，也是地质构造运动的产物之一，对于工程建筑而言，断层会对其他产生多方面的影响。

地质断层内剧烈的变化，会对钻井活动来说是一个巨大的威胁，非常容易诱发突水，造成瓦斯涌出等异常变化。

常言道，“办法总比困难多”，我们的基建狂魔在如此恶劣的工作环境下，创新采用了“三洞+四竖井”的施工方案，其中中导洞采用TBM掘进机进行掘进，而双主洞则采用钻爆法施工，以增加工作面，提高施工效率。

虽说有应对的方法，但这种施工难度和安全风险只会高，不会低。

挖掘难度—施工技术

由于隧道穿越天山，地质条件非常复杂，施工安全风险极高，这就要要求我国必须有先进的施工技术和设备。

而这一点，我国“基建”并不是吹的。

比科技力量更硬核，是中国人不怕苦，不怕累，不怕牺牲的精神。

川藏公路上的西藏昌都怒江大桥，每延伸一公里，就有一座战士的墓碑留下。

虽说当时的科技不发达，也并没有现在的先进的工具，他们靠着一锤子，一铲子修建公路，建设大桥，最终拿下怒江大桥。

公路方面，从2005年到2017年，中国新增高速公路大约有7万多公里，通车总里程达到12多万公里，位居世界第一。

铁路方面，截止到2020年底，中国高速铁路运营里程高达3.79万公里，稳居世界第一。

今年，我国的“基建狂魔”还挖到国外去了。

中国给柬埔寨挖一条运河，开工15天，就已经挖了10公里，要知道这条运河还不到200公里，虽然要求是2028年完工通行，但不少网友觉得，中国这是太谦虚了，有可能提前两年结束工作。

不得不说，凭借着一系列大规模基建建设和超级工程，从而被冠以“基建狂魔”并不虚传，我们不仅保质又保量，还能准时准点完成任务，更只要还能提前完成任务。

总结

靠着吃苦耐劳的精神，中国人死磕三年多，即将打通“全世界最困难的隧道”天山胜利隧道，而这个隧道的贯通对于促进区域内的能源和资源合作至关重要。

中亚地区（中亚四国哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦）的石油以及天然气资源可以随着天山胜利隧道，运输到中国，同样也有利于中亚国家资源输出，促进双方的经济互补。

这些国家通过天山山脉东西横跨，形成了巨大的国际山系，从而也促进区域的经济和文化的交流。

怪不得，老美会不开心，以后我们坐着大巴就能直达兄弟国旅游，这样的高兴的事情，马上就可以看到了。

参考资料

“打通天山”工程有何重大意义《环球时报》记者独家探访天山胜利隧道 来源：环球网

重要突破！乌尉高速天山胜利隧道进口端左右主洞开挖双双突破9公里 2024-08-17 19:18:04来源：央广网

突破11公里！天山胜利隧道有新进展啦！ 乌鲁木齐974交通广播 2024年08月02日 08:58 新疆