前言

如今全球知名的航空盛会中，有上百年历史的英国范堡罗航展，可以说是规模和影响力最大的国际航展之一。

而今年范堡罗航展上，促成的交易额更是达到了7500亿。

和范堡罗相比，前段时间在珠海举办的中国国际航展，交易额有多少呢？

国际航展推动航空工业变革

自1909年全世界最早的航展举办以来，各大国际航展也和航空工业一同成长，逐步发展成为如今享誉全球的盛会。

无论是航展举办国，亦或是参展国，都希望能靠着国际航展来展现自己在航空领域的实力和影响力。

这也是为何，如今除了欧洲的几大老牌航展，包括我国和新加坡在内的国家，都在想办法举办自己的国际航展。

毕竟在如今全球化的时代，任何领域都离不开国际合作的帮助，技术集成和复杂程度颇高的航空工业更是如此。

像波音、空客这样在民航领域有着绝对垄断地位的企业，国际航展正是它们展示飞机性能，吸引顾客的重要渠道。

但国际航展可不单单只有民航工业，时至今日，不少军工企业甚至是以国家为代表的先进战机，都会在国际航展上大展身手。

甚至在如今已经有相当影响力的国际航展中，参展的展品早已经从原本只有飞机，发展到如今囊括了海陆空等全方位领域。

像前不久我国在珠海举办的中国国际航展上，就有不少陆地和海上的新装备亮相。

不过和其他几大国际航展相比，我国航展的影响力和成交金额还存在差距。

那么作为世界知名度和影响力最大的国际航展之一，英国的范堡罗航展上，今年的交易额有多少呢？

英国范堡罗航展交易额近7500亿

如果要评价一个航展的实力和影响力，交易额这个最直观的数据，也是重要的评判标准。

以英国范堡罗国际航展为例，这个世界五大航展之一，虽说只是英国伦敦西南一个小镇上举办的航展。

自从1920年举办以来，靠着东道主英国以及区位优势，范堡罗航展迅速成长为能和巴黎航展齐名的存在。

在今年7月最新一届范堡罗国际航展中，足足有超过1200家来自全球各国的参展商参加，吸引了超过7.4万名观众。

这次航展中，中国商飞也是带着C919的飞机模型一并参展，吸引了不少观众和企业的关注。

遗憾的是这次航展上，被我国寄予厚望的C919，却因为缺乏欧美适航认证，没能签下任何一笔订单。

在短短5天时间里，今年的范堡罗航展上，其他国家的各大企业，签下了286架飞机以及超过1000份航空发动机的订单。

这些飞机订单的绝大部分，都被空客和波音两大民航局头所瓜分，订单量分别达到了164架和118架。

如此巨大的订单数量，自然也带来了巨大的收益，据统计，这次范堡罗航展的交易额足足有815亿英镑，相当于接近7500亿元人民币。

凭借着世界前列的航空工业和研发水平，再加上英国的国际影响力，范堡罗航展已经成为除巴黎航展外最具知名度的国际航展。

和范堡罗航展相比，我国的国际航展作为世界五大航展之一，今年的交易额有多少呢？

珠海航展起步晚交易额差距明显

和欧美等西方国家相比，我国的航空工业以及民航产业的起步，都要晚上不少。

上世纪90年代，为了和全球航空工业接轨，我国选择效仿欧美等国，开始举办自己的国际化大型航展。

1996年第一届珠海航展也因此应运而生，当然在最开始，珠海航展在国际航展上的影响力自然也相对差了一些。

随着近年来我国航空航天领域的飞快进步，在珠海举办的中国国际航展，已经迅速成长为世界五大航展之一。

在前不久刚刚圆满落幕的第15届珠海航展中，这次规模空前的航展，也是吸引了来自全世界上千家企业前来参展。

这次珠海航展上，有了我国歼-35、歼-20以及俄罗斯苏-57三架五代战机的同台竞技，在全世界航展历史上也是头一次。

再加上众多令人瞩目的飞机以及新武器装备的帮助下，这次珠海航展的交易额，也达到了2856亿元。

不过在交易额的比拼上，这次珠海航展和已经有上百年历史的范堡罗航展相比，还有明显差距。

不到30年已成世界五大航展之一

但要知道，只举办了15届的珠海航展，不到30年的发展历程中，有如今所取得的成绩已经足够令人惊叹。

无论是参观人数，参展企业和国家的数量，以及成交金额和飞机数量，这次珠海航展相比之前，都有了很大的提高。

更何况这次珠海航展上签下的飞机订单数量，达到了历史新高的1195架，远远超过范堡罗航展。

在这次珠海航展中，我国国产大飞机C909和C919，也是总计拿下了上百架订单。

而我国包括歼-35在内，陆海空天多个领域的新装备，更是向全世界展示了中国科技的魅力。

短短不到30年从无到有，中国国际航展已经成长为世界五大航展之一。

之后在我国航空工业和其他领域不断进步的帮助下，珠海航展的规模和影响力，相信也会和我国的国际地位一样登上新的顶峰。

信息来源：

光明网《范堡罗国际航展新看点》2024-08-07

海外网《签约额超2800亿，珠海航展世界影响力日益扩大》2024-11-19

北晚在线《为何是珠海？》2024-11-11