印度苹果市场的新动态

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有人说印度的贫民窟太多了，影响了印度的经济进步，印度何止贫民窟太多，外企的“坟场”也多。

每一个在印度投过资的外国企业都对印度有着刻骨铭心的印象，永世不忘，并将其在印度的经历广为传播，给别人提个醒。

前一段时间为苹果公司代工的富士康在中国河南郑州建了一座大楼，用于研发新能源汽车。之前富士康不是搬到印度去了吗？为什么不在印度建大楼？

实际上富士康不但要在中国生产新能源汽车，就连手机代工业务也可能彻底撤离印度。

印度的环境太糟糕了，气候炎热多雨还是次要问题，印度人不讲卫生，也能够勉强对付过去，印度的电力供应太差了，动不动就停电。

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对于苹果手机这种高端产品，怎么能够经得起这样的折腾呢？

对于精密的集成电路来说，一个小小的故障就可能导致整个手机作废，不断停电，然后又恢复供电，很可能导致在生产过程中出现小的瑕疵而没有被及时发现。

苹果失望了，富士康害怕了，如果富士康坚持在印度生产，苹果公司很可能收回代工业务，为了赚钱，富士康必须离开印度。

富士康正在行动，这一做法导致印度增加了失业率，少了很多税收收入，上下游企业比如交通等物流企业也少了收入，所以印度很恼火，立刻对苹果下狠手。

实际上印度生气的并不仅仅是因为少了税收和增加了失业率，还因为印度不能够“抢钱”了。

印度地方政府向来喜欢找理由对外国投资的企业进行巨额罚款，理由总是很多，要么偷税，要么转移资产，违背了印度的相关法律。

外国企业现在都得出了这样一种结论，再不跑就来不及了，会被印度吸干骨髓。

最近传出消息，苹果公司将第1次在印度生产一种高价机型iPhone 16 Pro和Pro Max，还是富士康代工。

现在富士康正在泰米尔纳德邦的工厂培训工人，据说苹果在印度组装的手机数量将占其全球产能的14%以上，产值超近千亿美元，向全球供货的苹果手机将主要来自印度工厂，这个消息是真的吗？

据所谓的知情人透露，和苹果公司合作的企业是塔塔集团等印度知名企业。谁会相信？恐怕是印度政府正准备找理由对苹果公司罚款近千亿美元吧。

中国的小米公司被印度政府罚了多少钱？苹果公司比小米公司有钱多了，印度会下手很轻吗？

有人说，在印度开工厂不难，在印度卖产品也不难，但是要想把在印度赚的钱带回家，那就是白日做梦。

塔塔公司就是印度政府用来诱惑其他外国公司跳下陷阱的一个诱饵。

据了解，印度要对苹果公司进行反垄断调查。印度有关部门声称，苹果公司强迫使用者在自己家的应用商店下载应用，并绑定苹果自家的支付系统，然后收取30%的手续费，这是垄断行为。

所谓的垄断的说法是站不住脚的，垄断是指利用自己在资源、市场份额等方面的优势，打击竞争对手，使别的对手都生存不了。

苹果公司收取30%的手续费的做法，反而导致自己的地位特别被动，因为其他牌子的手机都没有这种做法，使用苹果手机会额外增加一笔支出。

很多人就因为这个问题而不喜欢苹果手机，比如很多印度人就不喜欢苹果手机的这个特点，所以苹果手机在印度手机市场的排名都没有超过前5，所谓的垄断就是莫须有的罪名。

早些年苹果公司在欧洲曾经因为反垄断调查而遭遇困境，最终被罚了一笔巨款，为了保住欧洲市场，苹果认了。

印度就有10多亿人口，是苹果公司比较重视的一个市场，印度政府料定，即便被罚了巨额罚款，苹果公司也不会彻底抛弃印度，不会关闭工厂。

富士康确实没有彻底离开印度，这是因为在中国的大楼还没有建好，建好了，恐怕印度就知道是什么结果了。

莫迪还想在他的第3个任期内实现一个梦想，就是让印度成为全世界的制造业中心，打败美国，取代中国，可是就印度的营商环境，怎么能够实现目标呢？

中国为什么成为全球制造业中心？连美国发动了多年的经贸战都没有摧毁这个中心，因为中国的营商环境太好了，现在中国的负面清单规模已经很小了，中国在人力资源、土地、税收等方面仍然给外国企业优惠条件。

中国还花了很多钱改善交通设施，修建了密布全国的铁路网、公路网，企业能够快速、大量地从全国各地购进原料、零部件，快速将产品输送到全国各地乃至全球。

中国还在不断改善民生，提高民众的消费能力，这让外国企业的产品的市场份额在国内逐渐扩大，而印度根本就做不到这一点。

印度反而以各种理由罚款，一个国家吸引外资企业能够提高就业率，能够增加税收，能够促进商品的流通，这些赚钱方式虽然细水长流，但是汇总起来就是一笔巨款。印度比较贪心，想一口吃下一个大的。

制造了各种罚企业巨款的理由，中资企业接连不断不幸遭遇，让更多的外资企业对印度望而却步了。

那些还没有来的已经放弃了原来的计划。那些已经在印度生根的外企正准备连土带根一起走。

苹果和富士康的离开只是一个信号，未来受伤的中资企业如果太绝望了，也可能要离开印度，宁可放弃印度的市场，也不受这份窝囊气，不吃这个大亏。

总而言之，印度现在根本不具备成为全球制造业中心的条件。

印度政府的乱罚款源于印度的法律太乱，国家法律和地方法律之间常常互相矛盾，执法者都无所适从，更别说外国企业来让理解印度的法律了。

在这种情况下，印度政府乱罚款就有了太多的机会。

印度的交通设施也不行，印度现在没有几条线像样的公路和和铁路，这对于货物的运输有严重的影响。

对于一家企业来说，除非产品的附加值太高，否则是不可能使用空运的，更何况印度的空运也不发达。莫迪想要取代并超过中国的愿望可能要落空了。

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信息来源：

联合早报：富士康将投资10亿人民币在河南建新总部大楼

https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20240724-4340790

新浪财经：消息称苹果今年将开始在印度制造iPhone 16 Pro机型

https://finance.sina.com.cn/roll/2024-08-21/doc-inckkkkh2757416.shtml