【揭秘】顶级科技背后的秘密——ION工程独家解析！

前言

表面上正义的同盟，大战看起来邪恶的疯狂科学家冯·克里格（和他的女儿兼爱徒埃尔梅琳达），这就是“最终兵器”系列的剧情核心。

事情总是在起变化，比如说后来大伙儿知道了，冯·克里格的大女儿汉内洛尔倒向同盟一边，这才有了和“电磁百运”同门的“猎犬小队”系列坦克。

汉内洛尔投靠同盟，为的是要阻止电磁百运，也即是阻止她父亲冯·克里格的邪恶计划，但看似大公无私的她，其实也藏了些小九九——

实际上汉内洛尔，或者说她为同盟制造出最好最强的坦克，“ION工程”，并没有在“最后兵器”战场上出现，反倒是流转到了工程师之门”，最后成了各位车长的宝贝。

这ION工程有多强？就这么说，有它出阵，或许电磁百运真不用猎犬小队拼死拼活，打得如此辛苦！

新一代产品

同是汉内洛尔的造物，猎犬小队的坦克存在着很明显的过渡痕迹，虽然说确实不是寻常的普通坦克，但也不是冯·克里格驾驭的电磁炮怪物，最大的特征就是仍旧保持原来的内燃发动机，使用它来给坦克的电磁武器/防御系统充电，称呼它们为“新能源混动坦克”好像没啥问题。

ION工程并不需要内燃机提供电力，也当不成酷炫的“新能源混动坦克”，但它的酷炫程度有增无减：ION工程使用一台“核等离子发动机”作为主能源——等等，这是嘛玩意儿？

猎犬小队“保险丝”的后盖。

发电部分替代了传动，但传统的发动机没去掉。

ION工程的后盖。

传统的内燃机已经不翼而飞，里头是被约束着转圈的等离子体！

这里的“核等离子发动机”从构造和描述来看，比较接近于核聚变技术里的“磁约束聚变”，磁场约束高温等离子体进行螺旋运动，在其中进行放出巨大能量的核聚变过程。

当然，核聚变实用化还是停留在纸面上的理论，汉内洛尔的核聚变装置小型化（甚至装车！）更可称之为科幻创作，不过咱们的电磁百运本身就是个科幻故事，这倒没有什么问题。

只是苦了其它和ION工程同台竞技的VIII级金币坦克，和这么一台超前于时代的玩意儿并行，多少显得有些老古董了。

炮塔后用于存放电磁能量的装置，倒是一脉相承。

事实上不止同盟的猎犬小队坦克比不上它，埃尔梅琳达的“电磁豹一” Eos 1 也只能算个新能源混动，和克里格老爹的电磁百运，以及ION工程都有些差距，就单从核聚变小型化装车这件事上看，ION工程的介绍还真没给它注水：

ION工程打从诞生以来，就是对标电磁百运的终极怪物，只是缔造它的汉内洛尔有些害怕，这玩意儿终究要被拿去对付谁？

趋向成熟

纵观整个电磁百运系列坦克（和3D风格），如果说E-110 BT系列是可望不可及的终极答案，初代猎犬小队是初级坦克，现在的猎犬小队则像是小修小补，Eos 1则可以打个90分。

而ION工程，则是现实意义上的最好。不要想着电磁百运啦，就用它来当代餐吧！

ION工程甚至部分利用了R系坦克的独门技术（强制液冷）。

上：ION工程

下：保险丝

一脉相承，但ION工程更加接近实用产品。

酷似电磁百运主炮构造的……电磁机枪。

这意味着汉内洛尔完全有能力部分复刻连射的电磁炮怪物，她并非不能，而是不想。

整体来看ION工程色调偏暖，反应堆和各处放热显红，和电磁百运系列形成了鲜明对比。

这或许也是汉内洛尔，想和父亲划清界限的体现。

结语

连发一起，毁天灭地。诚然如今有能力在标准模式复刻电磁百运超强威慑力的弹夹坦克，ION工程（斯柯达T56）得算一个，既强又好玩的评价放在它身上仍不算过分。

如果在工程师之门取得了它，不妨好好感受下这台数值和美工同步拉满的战场霸主，祝各位车长玩得开心，咱们下期再见！