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济南网·天下泉城客户端讯 出门打个“飞的”,开着飞机避开拥挤的早高峰去上班、自驾飞机环球旅行……随着低空经济的发展,这些曾经被认为是异想天开的愿望正在成为现实。驾驶小型固定翼飞机,拥有一本飞行执照,对于普通人来说,不再是天方夜谭,而是一种“时髦”的技能。相应的培训需求也应运而生,这门“直冲云霄”的生意在济南正迅速火起来。
“每次上飞机以后一定要检查所有的仪表,包括高度表是否归零、发动机的仪表是否在绿区,以及燃油油箱的指针选择最多的油箱。”教练员白旭东说。
在商河通用机场,怀揣着航空梦的市民李艳在教练的指导下,开始了她第20个小时的飞行。如果一切顺利,很快她就将拿到一本梦寐以求的飞行执照。
李艳告诉记者,她以后想从事相关行业。“我就喜欢像小鸟一样,在空中自由自在地飞翔。刚开始上飞机的时候,有点手忙脚乱,后期随着学习时间变长慢越来越从容,比较顺手。”
近年来,运动类飞行执照因其较低的门槛和相对简化的流程,成为许多普通人逐梦蓝天的第一选择,越来越多的飞行爱好者积极投身该项运动中,实现了自己的飞行梦想。
济南商河机场负责人白勇介绍,机场自2022年1月正式开航运营以来,面向社会民用航空飞行人员商照、私照和运动类执照培训及熟练飞行的培训项目非常火爆,吸引了众多飞行“发烧友”前来学习。
飞行“发烧友”张立敬表示,飞行一直是自己的一个梦想,上学的时候就想去考飞行员,但由于种种原因没有实现。这个梦想一直在,随着低空经济的发展,普通人学飞行驾照已经成为一个现实,他现在已经拿到了固定翼的飞行执照。
记者采访了解到,运动类飞行执照培训的费用为78000元,周期为1-3个月,脱产学习最快只需要一个月内就能拿到飞行执照,培训内容包含35小时的理论课、30小时的实操课,考试合格后,就可以取得中国民航局下发的飞行执照
山东省翊森通用航空有限责任公司总经理吴雨庭介绍,学习飞行驾照需要满足5个条件:年龄需要满17周岁、初中以上文化学历、5年内没有犯罪记录、会说普通话、有汽车驾照。他提醒,有汽车驾照可以豁免民航的二类体检。
以翊森通航为例,其自2019年成立以来,共招收学员200余人。吴雨庭介绍,目前在训还未毕业的学员有26个,学习飞行执照的话,其实比较自由,根据个人时间安排,有空的时候来即可。
今年的《政府工作报告》提出,“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。有关数据显示,2023年我国低空经济规模已经超5000亿元,2030年有望达到2万亿元。
资料显示,在美国拥有私人飞机驾照的人数已有两三百万,而我国私人飞机驾照拥有者尚不足三千人,飞行驾照培训大有潜力可挖。飞行培训生意的火热,折射出的正是低空经济风口之上的繁荣,以及人们对驾驶飞机飞上蓝天的渴望。
济南商河机场负责人白勇介绍,除飞行培训以外,济南商河通用机场还大力发展应急救援、航空研学、农林植保航空测绘等相关业务,欢迎广大市民群众前来参观游玩。
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