德媒评选:世界十大震撼工程大揭秘!

发表时间: 2024-10-15 17:24

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本文陈述所有内容,皆有可靠来源赘述在文章结尾。

德国眼中的“特大工程”

咱中国不说别的,基建那绝对属于是世界领先的存在,西气东输、中国天眼等等,随便拎出来一个都是让人惊叹的顶级工程,“基建狂魔”的称号可不是白叫的。

然而在德国那里,我们的工程就好像成了“白纸”一般,他们的Statista在前阵子有发布过一个关于“世界十大特大工程”的榜单,一眼望过去,别说我们有几个了,连个国名都看不到。

美国有两个工程上榜不足为怪,毕竟人家好歹是所谓的“第一大国”,但连印度都有一个名额我们却没有是不是有点太针对了?

在我们的印象中,印度一直都是落后的存在,虽然真实的他们有一定实力,可在基建领域,那绝对是无法与我国作比的,那么德国所给出的这个榜单到底有没有可信度?

美印都有上榜

就事论事,既然是特大工程排名,那就要先来看看上榜单位是否能被冠以这个称号,美国的两个分别为加利福尼亚高速铁路和微软/Open AI的数据中心和超级计算机,后者的话没啥问题,但那高铁就有点不对劲了。

德国的特大工程评定标准主要是以费用为准,上榜的各个都是规模超千亿美元的存在,而那超级计算机和数据中心就刚好卡到了这个门槛。

微软和OpenAI都是在各自领域非常出众的企业,前者是计算机老大哥,后者则是ai领头羊,两者结合建造ai超级计算机被重视很正常,毕竟人家想搞的,可是集结百万服务器芯片,加上人工智能超级算力的跨时代产品。

他们给这工程起了一个好听的名字叫“星际之门”,总共分为五个阶段,如今两家企业的进展已经到了第三阶段,不出意外的话,28年“完全体”的超级计算机就会出现在世人眼前。

一提到计算机,很多老铁会下意识认为这种东西不可能投入那么多资金,是不是他们往里面掺水了,而以事实来讲,搞这玩意儿还真挺烧钱,一枚顶级芯片的售价就高的离谱,更别提百万个了。

而且其电力消耗极大,寻常的服务器主机与它根本没有可比性,在现在,微软向openai的投资就已经高达百亿美元,等到全部完工,或许投入资金还不止一千亿。

所以说,这“星际之门”是特大工程可以认,投入大、有意义且进展明显,它占一个位置名正言顺,但那个加利福尼亚高速铁路就不是这种情况了。

截止今年,这高铁已经建了整整三年,花费的资金也高达10亿美元,但整体长度却仅有不到500米,人走上去几分钟就能逛完全程,远远望过去和一个短桥一样,距离他们的目标差的可不只是一星半点。

这项工程的预估造价也超过了1000亿美元,虽然“特大”是以“钱”为标准评定的,但确保能完工也应该重视一下吧?08年批准,15年第一阶段动工,到24年还在初期,美方的这个高架桥就连自己民众都认为完工遥遥无期。

如果这都能成为所谓的“特大工程”,那是不是说我们也可以随便列个项目,然后把预估造价拉的贼高,批准后仅做个一阶段后面的都不管就行?

再来说下印度上榜的德里 - 孟买工业走廊项目,该项目全长约 1483 公里,连接印度的首都德里和商业中心孟买,致力于打造一个现代化的工业走廊,促进印度的经济发展,看着倒是像那么一回事,可能够了解到的消息却少之又少。

有很多传闻说,这项目建一半就面临上了资金问题,早在13年时候,印方就有表示说其投资总额将超过1000亿美元,可直到现在,搜索“德里 - 孟买工业走廊”都查不到几个进展情况。

当然,也可能是咱个人问题,但换个位置想一下,如果一个工程连资料都查不到几个,那它还能被定为特大工程吗?我们国家不需要外国做评价,可德方搞的这榜单未免有些儿戏了吧?

“超级工程”才更合适!

我国作为“基建狂魔”却未在德国公布的全球十大特大工程榜单上出现,这让咱这些老铁多少有些不满,而导致这情况出现的原因,大可能就是上述所说的,榜单评选标准更倾向于高投资项目的情况。

我国基建实力不应被忽视,我们有许多具有代表性的大型工程,就以南水北调为例,通过将长江水系丰富的水资源调往北方地区,大成效的效缓解了北方的缺水问题,为数亿人的生产生活提供了可靠保障。

再比如青藏铁路和帮沙特修建的麦麦铁路,克服了恶劣环境等世界级工程难题,将雪域高原、荒漠与内地连接,促进了西藏、沙特地区经济社会发展,它们所做出的成绩,放在哪都能被提上号。

咱们能拿得出手的实在太多了,港珠澳大桥沉管隧道、深中通道等等,那可都是全球标志性工程,虽然在个别评选榜单上可能暂时缺席,但这并不代表我国基建价值遭到了否定,相比于“特大项目”,我们国家的大工程被叫做“超级项目”才更为合适。

就像深中通道,集“桥、岛、隧、水下互通”四为一体,总面积高达38万平方米,硬是三次刷新世界纪录,此等成就难道不必上所谓的“特大工程”吗?

就在前几天的时候,我国在建的张靖皋长江大桥也取得了重要进展,这个项目在设计上可有着六项“世界首创”,虽然面临的困难同样巨大,但却也体现我国在技术创新上的追求。

我国基建更注重实用性和可持续发展,而从那榜单上可以看出,德方应该更倾向于规模和建设资本,表面看以投入资金衡量项目是否为“特大”似乎并没有问题,但也正是因为这种差异导致我国的优秀基建项目很难上榜。

而从客观方面来看,这榜单的评定上存在明显不足,其评选标准和文化背景的差异限制了对全球基建项目的全面评估,参考价值是有,但也就是图一乐罢了,当下的中国不需要通过外国的认可来证明自己,我国“基建”实力如何有目共睹!

参考信源

Statista全球统计数据库——世界大型项目

人民网-《人民日报》2024年07月11日06:58——入选全球标志性工程的中国九大项目(新时代画卷)

工人日报2024-05-19 10:58——关注|三次刷新世界纪录!世界级超级工程,最后冲刺→