井盖与路面找平技术的突破为何至关重要？

曾经我发过一篇微头条，没想到竟然引起全国许多地方网友的共鸣。原文如下：

朋友调侃，中国最需要突破的技术不是AI人工智能，也不是光刻机、半导体芯片icon，而是“井盖与路面找平技术”。

好多地方道路上井盖儿就跟地雷阵一样，一个紧挨一个，要么是个大坑，要么就是高出路面好多，有的甚至不翼而飞，人过人栽倒，车过车爆胎icon，轻则鼻青脸肿财物受损，重则伤筋动骨躺进医院，很少有能与路面保持平整的、坚实牢固的。有些不熟悉路况的司机遇到这样的路面车子直接能飞起来。开车在这样的路上走一圈跟漂洋过海似的颠簸，非常适合胆结石icon的病人来体验，来治疗，没事儿多跑几圈儿结石都能排出来。

或者是嫌道路太平整，车速太快容易肇事，所以才用这种井盖儿作为一种新式的减速手段？

按理说，这个找平并不难，可为啥井盖儿要高出露面，要么就是个大坑，是技术难度太高，还是态度问题、思想问题？

然后看了一下评论区发现原来这种现象并非一地之顽疾、旧疾，全国其他地方的网友也对这种要么坑，要么坎，遍地都是井盖哐嘡响的现象深恶痛绝。

还有更严重更倒霉的是因此落下残疾。

后来试图分析了一下原因，大概总结了一下井盖与路面齐平技术存在的难度，主要体现在以下方面：

一、施工精度要求高：

在道路施工中，要确保井盖与路面齐平，需要在施工过程中精确控制井盖的安装高度和水平度。这涉及到精确的测量、定位和安装工艺，任何一个环节的误差都可能导致井盖与路面不平齐。例如，在安装井盖时，如果井盖底座的放置不水平，或者井盖在固定时出现了微小的位移，都可能造成井盖与路面存在高差。

二、道路在使用过程中会受到各种因素的影响，如车辆荷载、温度变化、地基沉降等，这些因素都可能导致井盖周围的路面出现变形或沉降，从而使井盖与路面不再齐平。为了应对这些问题，在施工时需要采取一些特殊的措施，如加强并盖周围的路面结构、采用特殊的回填材料等，但这些措施的实施效果并不总是理想的。

三、不同单位协调复杂：井盖通常由市政、水务、通信等不同单位负责管理和维护，而路面的施工和维护则由交通部门或市政工程部门负责。在实际工作中，由于各单位之间的协调沟通不畅，可能会出现井盖的安装与路面施工不同步的情况，导致井盖与路面难以齐平。例如，路面已经铺设完成，但井盖的安装位置或高度不符合要求，需要重新调整，这样就会增加施工的难度和成本。

四、管道布局影响：井盖下方通常连接着各种管道，如污水管、雨水管、电缆管等，这些管道的布局和深度会影响井盖的安装位置和高度。在一些城市，由于历史原因或规划不合理，地下管道的布局错综复杂，井盖的位置可能受到限制，难以完全与路面齐平。此外，如果管道出现堵塞、渗漏等问题，需要对井盖进行开启和维修，这也可能会影响井盖与路面的平整度。

所以啊，强烈建议全国城创和当地领导官员考核的时候，一定要把井盖治理作为一项重要考核指标来考量。