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今日话题：马斯克到底为什么这么反对雷达？

补充一个，乔布斯和摩托合作手机的时候，演讲里说苹果绝对不会自己做手机。实际上几百人的研发团队在背后日夜赶工研发iPhone

懂了，就跟日光灯专利被锁在柜子里一百年，直到白炽灯设备老化更新换代才开始崭露头角一个道理

贾跃亭早十几年去美国，完全可以顶替马斯克的生态位。

胡乱比喻也能引赞，好笑，人类发明筷子是作为手指夹菜的延伸，而不是为了替代喝汤，喝汤是另一种动作了好吧， 这就和人类用摄像头是眼睛的延伸，轮子是自己双脚的延伸、

行业相关，一辆自动驾驶级别的车摄像头/雷达就需要十几个。摄像头的成本大概2-3块可以搞定，激光雷达至少要12块。差的太多了吧

我不说你的这个类比成不成立，可是你知不知道，车载摄像头的可用探测距离显著高于现在的主流车载激光雷达和普通雷达

马斯克如果在借用用户数据实验室里训练个三五十年，再拿出来说自己厉害，会有很多人服气。

传感器做不好都还挺正常，毕竟工艺还是有差距，没那么容易，算法做不好是因为高华觉得国内公司的人智商不够吗?

业内人士也会受到自身认知还有技术路径依赖影响的。因为决策错误噶掉的公司一直都有，做出这种决策的不仅仅是业内人士，甚至还是业内专家。

根本不是成本问题，就是激光雷达精度不够，无法满足自动驾驶的需要

那有没有可能，通过混合方案收集数据，分离出单独的图像数据用来训练纯视觉模型？如果可以的话，这种方式会不会在未来成为决定是谁胜出？

他纯靠摄像头来进行各种定位的话，其实对算力的要求也是很高的。

就是为了赚钱，雷达的那是实实在在的，每辆车都要花费的成本。软件的研发成本却可以分摊到每辆车上。至于说某些工况纯视觉安全性不太够，特斯拉可不在乎。

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