11月12日，珠海航天展首日，C919一登场便燃爆网络。

随后就是捷报频传，航展首日就签下60架大订单，让无数国人为之惊喜。

一直以来，美国波音和法国空客直接垄断了国际航空，它们从未把中国放在眼里，但是现在不同了，C919强势逆袭，该慌的是它们了。

不过也有人质疑，如果美国不给C919适航证，C919还能卖的出去吗？现在的C919究竟是什么水平呢？

01：C919没有欧美适航证，会有什么影响

众所周知，大飞机一直是衡量一个国家航空能力的关键要素，是世界工业史上的明珠。

由于大飞机的设计制造难度大，技术门槛高，现在国际上能掌握大飞机全套生产流程的国家屈指可数。

整个民航客机的市场，基本是由美国的波音和法国的空客把持着，其它国家根本没有分蛋糕的资格，这也导致它们一直态度傲慢，说涨价就涨价，说垄断就垄断。

我国早就意识到，在民航客机方面受人牵制后果很危险，于是我国的科研科学家攻坚克难，不断研究，不断革新，终于创造出了C919。

C919的问世意味着，我国终于摆脱了民航客机贫瘠的帽子，成为世界上屈指可数的，可以自主研大型飞机的国家，实在太令人骄傲了。

不过每当这时，都有人质疑，如果没有欧美适航证，我国的C919客机能够卖出去吗？

我们首先来说一说，什么是适航证，简单来说，适航证就像是汽车的行驶证一样，只有拿到适航证，飞机才能在特定的领空上面飞行。

按理来说，世界各国都可以研发自己的适航证，就像我们驾驶证一样，每个国家都能统一颁发。

但是由于民航客机长期受到美国和法国把持着，在这方面它们拥有独一无二的话语权，现在放眼国际上，普遍认可的适航证，就是美国一手炮制的所谓FAA适航认证和欧洲的EASA认证。

截至目前，美国仍然没有给我国的C919客机颁发相应的适航证，这也是很多人一直担忧的原因。

美国的动机很明显，市场就这么大，原本这块蛋糕是由美国和法国一块瓜分的，现在中国C919横空出世，来抢占地盘， 它们肯定不愿意。

以中国的创造能力，我们往往能把别的国家30年的事情融合成五年、三年，有朝一日赶超它们完全不是问题。

这个时候，中国的民航客机就对它们造成了巨大的威胁，出于狭隘的心理，它们始终没有给中国颁发适航证，它们以为靠着这样的手段就能遏制中国的民航科技发展，但我们只能说，它们太天真了。

没有欧美的适航证的确影响c1919在欧美的销量，但除了欧美，这个世界还有十分广阔的区域，现在这些都是我们的潜在客户。

这不，就在今年2月份的时候，在新加坡航空展示，我国的C919一经亮相便饱受瞩，好评如潮。

在11月12日珠海航天站第一天，我国C919就拿出了令人眼前一亮的成绩，海航航空集团签下了60架的飞机订单！

这个数据实在是太振奋人心了，这说明C919在国际上很有市场，这也证明了我国民航客机事业的全面崛起。

凡是打不倒我们的，都将使我们更强大，C919再次验证了这个道理。

02：C919的亮眼成绩

2008年5月，国家任命商飞公司作为中坚力量，正式主持C919的开发研制工作。

这一任务艰巨而又重大，即将影响着我国的航空航天发展。从材料到生产，再到实验，每一块都是硬骨头，但好在商飞公司都艰难地啃了下来，最终我们等到了C919的问世。

该型号飞机座位最低158个，最高可达168个，续航路程最低4075公里，最高可达5555公里，完全已经走进了世界先进的民航客机行列。

2015，年第一架C919正式在上海亮相，惊艳了无数国人。2022年9月底，该机型拿到了TC证，并在当年年底将第一架C919交付至东航，标志着C919正式投入使用。

珠海航天展开展之前，C919已经被预定了上千台，尽管欧美一直在给我国的C919使绊子，但是其它国家却乐于和我们合作纷纷前来订购C919。

相关资料显示，我国已经与包括俄罗斯、巴西、柬埔寨、老挝、缅甸、尼泊尔、印度尼西亚等国家签订了适航协议。

虽然没有欧美适航证，但这些国家购买了我国的C919客机之后，自然会想办法让我国的客机在它们的领空上飞行，所以哪怕没有欧美适航证也没有关系，相信在未来，C919必将在民航客机中占据一席之地。

不难看出，我国C919民航客机的发展史，也是我国一代一代的科研工作者不断创新，突破重重考验实现逆袭的故事。

现在在国际上，美国总是不遗余力的给我国使绊子，哪怕在民航科技领域也是如此。

它们试图通过垄断，围追堵截等方式，把我国科技进步的火苗彻底熄灭，但我们非但没有上当，反而越燃越旺，最终已经影响到它们的地位。

从现在C919受欢迎的程度上来看，未来赶超它们真的不是梦，估计现美国和法国也在瑟瑟发抖了。

当年美国《航空时报》曾经扬言，中国的C919不可能从北京首都机场起飞，但是现在，他们被狠狠打脸了。2023年5月，C919在首都机场进行了首次起飞，坐过的人都对其赞不绝口。

我们用实力证明了自己，也在告诉欧美，围追堵截是没用的，中国人不怕比，越比越知道，我国人的韧性有多大。

未来，C919潜力十足，西方该颤抖了。

参考资料

［1］封面新闻《60架！国产大飞机C919再获大单》20241112

［2］界面新闻《海航航空集团与中国商飞签署60架C919飞机和40架C909飞机确认订单》20241112

［3］澎湃新闻《多家外企看好中国民航市场；C919航线上新；重庆-加德满都正式复航》20241117

［4］中国新闻网《中国国产客机C919、C909分别新签60架和70架订单》20241112