低空经济时代来临，“飞手”如何抓住无人机领域的创业商机？

随着低空经济的发展，无人机广泛应用于农业、公安、测绘、交通等多个领域，越来越多的年轻人投身于这一新兴行业，无人机驾驶证考试火了起来。

11月8日，记者采访考取无人机驾驶证的学员发现，学员呈现年轻化的态势，几乎都是“00后”，有的年轻人为了技多不压身，为将来就业增加“砝码”；还有的“00后”已经在无人机领域开始创业。

在职学无人机的女生：“希望自己跟得上时代发展”

来自福建厦门市的小谢，是一名在职女青年，目前从事一份估价方面的工作。通过周末节假日的训练，她在2023年成功考取了民航局CAAC多旋翼三类超视距无人机驾驶证，“我是在职考的执照，多数人可能是为了从事相关工作而考证，我主要是因为喜欢，希望跟得上发展，技多不压身嘛。”小谢对记者说。

读大二的时候，小谢就接触到无人机，“那时候很喜欢，就自己买了一台大疆精灵3，上手发现没那么简单，也没更深入地了解，后来毕业刷到工会有组织无人机的免费学习就报了名，了解到无人机也是要执照的，既然喜欢那就考一个。”

小谢考的是民航局CAAC多旋翼三类超视距无人机驾驶证。执照分为三档：视距内、超视距、教员。“视距内基本没什么难度，超视距较难，需要先通过理论，刷题就可以过，难的是通过理论后的无人机操作。”

因为小谢有本职工作，只有周末节假日可以去机构的场地训练，所以花费时间较长，中间断断续续地训练到拿到证花了两年时间。“集中发力训练考试是在2023年6月-8月，是最热的时候，至今给我留下阴影。太阳底下的暴晒训练，人都黑了一圈，最难受的是心理压力，有科目挂了还得继续暴晒训练。”

拿到无人机驾驶证后，是否要从事相关的工作？对此小谢没有太多的规划，“更多偏向的是爱好，且行且看，能因此给自己带来一些收益也好，没收益也无妨，无人机的发展很快，希望自己能跟得上时代发展就行。”

小谢目前正在打算年底再继续进修无人机执照的教员证，“教员证算是高级执照了，考试难度也比较大，无人机发展前景很好，有余力有时间就先备着，也不排除以后从事这方面工作的想法。”

无人机领域创业的“00后”：“热爱并看好无人机领域”

可乐是一名24岁的“00后”，凭借在大学期间积累的航空摄影和无人机飞行经验，不仅在比赛中屡获佳绩，还成立了自己的无人机工作室，专注于无人机商业拍摄和培训。

可乐2023年大学毕业，读的专业是航空摄影。可乐的父亲是一名航模迷，可乐从小通过父亲接触了很多航模知识，对航空摄影、航模有很大兴趣。

大一寒假，他用自己打工的所有积蓄3000元买了一套最基础的设备，并且学会了自己买配件维修，利用空余时间大量地练习无人机飞行。

后来，大学老师推荐可乐参加了大学生无人机飞行比赛，第一次参赛，可乐就获奖了。“没想到第一年就拿了江苏省一个冠军一个亚军。第二年学校组织起航模队，直接让我带队去比。第二年比赛跟‘进货’一样，十三个人拿了不少省级奖项，而我拿了一个冠军一个亚军。这也算是我人生的高光时刻了。”

读大学的时候，可乐开始研究起FPV拍摄（指利用第一人称视角技术进行拍摄），“也算是我运气好，刚入行就有好多前辈照顾我，带我拍了不少商业电视广告和宣传片。”可乐说。就这样从大三开始，可乐陆陆续续接活，大四的时候，还去上海做了一段时间制片，毕业之后在MCN机构工作过一段时间，后来可乐发现自己不适合上班，于是又去做独立的FPV摄影师，并且还成立了自己的工作室。

2024年1月1日起民用无人机新规出台，所有无人机都要实名登记，如果用于商业活动，必须要有执照才能飞行。之前因为忙于学业没有考无人机飞行执照的可乐，今年也去考取了民航局CAAC无人机飞行执照。

目前，可乐的无人机工作室主要从事商业拍摄和无人机培训方面的工作，“现在类似于企业商业拍摄是比较火的，也是我从事的比较多的业务领域。而无人机驾驶另外一个业务领域是少儿无人机驾驶培训，指导青少年相关比赛，除此之外，近几年警用无人机培训也比较多，也会请我们去开展无人机操作培训。”

可乐认为无人机驾驶行业，属于比较新的一个行业，近两三年内，还是属于一个市场需求比较大的时期；随着学习无人机驾驶的人越来越多，今后更多的人会冲进来。

对于想考个无人机驾驶证就找到工作或者拿到高薪，可乐认为这个想法不一定能实现。“无人机驾驶证好比第一批考汽车驾照的人，它的行业技术门槛低，但是真正能胜任相关工作岗位，甚至拿到高薪，比如应用在无人机洒农药，或者投掷物品等领域，还要看从业者本身专业知识和应用技术，除了考证还要更深入地学习。”

无人机培训机构负责人：考证火热年轻人居多

易航智飞（四川）科技有限公司总经理、西南低空应用型人才培养基地主理人孙孝鑫接受记者采访时介绍，考无人机驾驶证，16岁至60岁的人都可以报名，学历要求初中以上，学习时间快的有15天，时间长一点要60多天。学习费用在5000元到8000元之间。根据飞机起重重量和使用场景不同，无人机驾驶证分为6个类型，学员根据自身职业发展和需求不同，考不同的证，“普通需求的考取25公斤以下小型机视距内的执照就可以，如果想要更多的职业发展和创业，一般要考中型超视距执照。”

在孙孝鑫看来，现在来学无人机驾照的人比较多，“现在来学的学员，年龄段主要集中在35岁以下，年轻人居多。尤其是一些外卖小哥、网约车司机，还有一些IT从业人员来学，因为现在低空经济比较火热，包括一些低空物流等都在逐步实施，外卖、网约车从业人员考无人机驾驶证，是提前为职业做准备。

文/陈静

（华西都市报）