全球航空发动机上市公司TOP10揭晓：谁是行业的领军者？

1.美国通用航空航天（GE）

美国通用（GE）航空集团是世界领先的商用，军用和商用以及通用航空喷气式和涡轮螺旋桨发动机和部件以及飞机的航空电子设备，电力和机械系统供应商。GE 拥有全球服务网络来支持这些产品。

美国通用电气公司（GE）是世界上最大的多元化服务性公司，从飞机发动机、发电设备到金融服务，从医疗造影、电视节目到塑料，GE公司致力于通过多项技术和服务创造更美好的生活。GE在全世界100多个国家开展业务，在全球拥有17多万名员工。

2.普拉特·惠特尼集团公司（Pratt & Whitney Group ）

普拉特·惠特尼集团公司（Pratt & Whitney Group ），简称普·惠公司（P&W），创建于1925年，是美国最大的两家航空发动机制造公司之一，也是世界主要的航空燃气涡轮发动机制造商之一。普拉特·惠特尼集团公司是美国联合技术公司的一个分支，是集飞机发动机、燃气涡轮和航天推进系统的设计、制造和支援为一体的制造商。

普拉特·惠特尼集团公司创建于1925年总部在美国康涅狄格洲（Connecticut）东哈特福特，是美国联合技术公司（UTC：United Technologies Corporation ）的一个分支，是集飞机发动机、燃气涡轮和航天推进系统的设计、制造和支援为一体的制造商。普拉特·惠特尼集团公司是全球最重要的军民用航空发动机及空间推进装置设计、制造和维护商之一，也生产轮船和其他工业用动力设备。

普惠公司提供的服务，除了对公司生产的各种发动机进行维护、支持和零部件提供、设备支持以外，公司还提供客户训练、客户技术服务、发动机租赁等服务。由该公司生产的F135推进系统将作为F-35联合攻击机(JSF)的动力系统，下一步将为美国无人航空器(UAV)开发陶瓷涡轮机。该公司还为NASA研究先进涡轮发动机材料并参与国家空天飞机用的冲压发动机的研制等。

公司主要客户：民用航空公司和飞机租赁公司，民用及商务飞机生产商，美国政府、包括NASA和军队系统，支线飞机公司。公司主要的发动机型号有：F100、F117、F404、J52、JT8D-200、JT9D、JT15D、PT6、PW100、PW200、PW300、PW901A、PW2000、PW4000和IAE V2500等国际合作发动机；新产品包括普惠和GE公司合资企业开发的用于宽体大型客机的GP700，普惠加拿大公司开发的PW500和ST18，用于更大型波音777系列的PW4098。

普拉特·惠特尼集团公司是美国最大的两家航空发动机制造公司之一，简称普·惠公司，也是世界主要的航空燃气涡轮发动机制造商之一。隶属于美国联合技术公司，是该公司的核心企业。普惠公司非常重视国际合作，在国际合作方面项目很多。曾与联邦德国MTU公司、意大利菲亚特公司联合研制第二代高涵道比民用涡轮风扇发动机。也先后与日本、瑞典等国进行过合作。

普拉特·惠特尼集团公司董事会为最高决策机构，主要分部有民用产品分部、政府产品及空间推进分部、普惠使用和维修分部，在国外的主要分公司有普惠加拿大分公司等，此外还拥有多家合资企业。普拉特·惠特尼集团公司作为联合技术公司的一部分，普惠公司董事会是公司决策机构，董事会成员一般由联合技术公司任命。公司下设民用发动机部、军用发动机部、空间推进装置部、动力系统部、普惠加拿大公司。

公司总裁负责公司全面工作，首席运营官(兼大型民用发动机部总裁)和主管工程的执行副总裁(兼军用发动机部总裁)协助总裁完成工作。其余公司管理人员包括战略副总裁、财务副总裁(CFO)、首席律师、首席信息官、人力资源与组织副总裁、环境健康与安全副总裁、质量副总裁、空间与俄罗斯项目副总裁、高级工程副总裁、政府业务开发副总裁、运营副总裁、UTC航空航天供应管理副总裁、动力系统部总裁、通信副总裁等。

3.德国西门子SIEMENS

西门子是德国的一家多元化工业公司，在航空领域也拥有一定的发动机制造能力。西门子的航空发动机业务主要集中在涡轮机发动机方面，他们生产的涡轮机发动机主要应用于飞机和无人机的动力系统。与此同时，西门子也在努力研发和生产喷气式发动机，以满足未来航空市场的需求。

4.美国霍尼韦尔Honeywell

自1953年以来，霍尼韦尔发动机始终处于行业前沿，推动着全球各相关领域航空业的革新和发展。功率、性能、可靠性和效率，霍尼韦尔的高性能、大功率发动机可靠且经得起时间考验。其采用了简单但可靠的设计，即使在严苛的环境中也能展现优异的性能，同时降低维护成本及油耗。霍尼韦尔一直坚持持续改进计划，致力于为各机型提供具有更大功率而油耗更低的发动机。

持续改进提升的飞机的有效载荷能力，拓展了民用飞机运营商的运营范围，能胜任更多任务，而且价格更具竞争力。我们发动机的可靠性和性能可增强飞机的安全性、可用性，并降低维护和支持成本。霍尼韦尔国际（Honeywell International）是一家营业额达380亿美元的多元化、高科技的先进制造企业。

在全球，其业务涉及航空产品和服务，楼宇、家庭和工业控制技术、汽车产品、涡轮增压器、以及特殊材料。霍尼韦尔公司总部位于美国新泽西州莫里斯镇，公司股票在纽约、伦敦和芝加哥股票交易所上市交易。霍尼韦尔航空发动机（苏州）有限公司座落于苏州工业园区，其总投资额为1400万美元。首期产品主要是发动机部件，并全部返销美国用于领先世界市场的各种发动机和辅助发动机产品。

5.法国赛峰集团SAFRAN

赛峰集团（Safran）是一家国际高科技集团公司，业务范围涵盖航空（推进、设备和内装）、防务和航天领域。其核心宗旨是致力于构建更安全且可持续发展的世界，让航空运输更加环保、舒适和便利。赛峰集团业务遍及全球，拥有92000名员工，2023年营业额为232亿欧元。单独或是通过合作，赛峰集团在其核心市场占据全球或地区领导地位。赛峰集团是根据法国法律注册成立的公司，是巴黎泛欧交易所上市公司，也是法国CAC 40指数以及欧洲斯托克50指数成分股公司之一。

赛峰（SAFRAN）集团是一家高科技的跨国集团公司，世界500强企业之一，拥有四大核心专业：航空航天推进，航空航天设备，防务-安全和通讯。集团在世界30多个国家拥有62,000名员工，年销售额超过113亿欧元。

赛峰集团旗下的各公司都享有盛誉，包括Sagem集团、Aircelle集团、Hispano-Suiza集团、Labinal集团、Messier-Bugatti集团、Messier-Dowty集团、Morpho集团、Snecma集团、Snecma Propulsion Solide集团、Techspace Aero集团、Turbomeca集团等，通过独立开发或进行合作均位居世界或欧洲的领先地位，其麾下的斯奈克玛公司主营业务为航空器动力装置研制生产，承担了欧洲阿丽亚娜1－5型火箭及液体助推器所用推进系统的设计和研制工作。

赛峰集团是世界一流的航空发动机和设备制造商，为客户提供高科技解决方案，用于民用及军用市场的飞机、直升机、导弹、航天推进器及其设备。赛峰集团在全世界设计、开发、生产、销售航空推进系统及设备，并为其提供维修和大修服务。赛峰集团单独或通过与其它公司合作，参与了世界上许多大型航空航天项目。

作为防务系统和设备供应商，赛峰集团防务业务包括所有海上防务、陆地防务和航空防务业务。赛峰集团掌握着光电、航电、导航、电子及关键性软件领域的尖端技术，向军队提供完整的航空、海上、地面防务系统和设备。

赛峰集团研发并销售用于瞄准镜、潜望镜、红外摄像仪以及多功能望远镜的陀螺稳定装置，并提供世界领先水平的惯性导航系统。这些设备主要用来装备战斗机、运输机、直升机、战舰、潜水艇、装甲车以及炮兵系统。全球许多国家的空军、海军、陆军都装备了赛峰集团提供系统和设备。

赛峰集团提出了超前的陆空数字化联合作战解决方案：现代化士兵、数字化车辆（电子车）、加密技术、通信系统和战术无人机系统等。2022年12月，位列2022胡润世界500强294位。赛峰拥有全球领先的技术，包括指纹识别、虹膜识别、面部识别等生物识别技术；

赛峰也是智能卡、身份管理、出入境管理、安全电子交易等领域的主要参与者。赛峰旨在满足公民、企业和国家安全的新需求。其设备及相关系统在全球范围被广泛采用，主要应用于交通运输安全、重要基础设施安全和电子交易安全，同时用于公民身份识别和公民安全保障。

6.英国罗尔斯-罗伊斯公司Rolls-Royce

罗尔斯·罗伊斯是英国著名的发动机公司，也是欧洲最大的航空发动机企业，旗下产品包括航空发动机、船舶发动机以及核动力潜艇的核动力装置，其中航空发动机是其久负盛名的拳头产品，它研制的各种航空发动机广为世界民用和军用飞机所采用。罗尔斯·罗伊斯由英文Rolls-Royce翻译而来，其公司全名为Rolls-Royce Plc。

罗尔斯·罗伊斯（劳斯莱斯）公司是世界三大航空发动机生产商之一。英国罗尔斯·罗伊斯公司是一间百年老店，以燃气轮机技术为核心，活跃在民用航空、国防、船舶和能源四个环球市场上。罗尔斯·罗伊斯产品中最著名的是军用和民用发动机，它是全球第二大军用发动机和第二大民用发动机制造商。

如果说波音（Boeing）和空客（Airbus）是干线客机领域的双寡头，通用电气（以下简称GE）和罗尔斯·罗伊斯则是干线客机发动机市场的一对大鳄。罗罗和GE对航空制造业寡头的这种影响力在国际支线航空制造领域体现得更为明显。同时，罗罗还作为大型豪华公务飞机生产商湾流宇航公司的主要发动机提供商，占据着全球1300架湾流公务飞机中的大部分发动机市场。

同时罗尔斯·罗伊斯公司还制造船舶发动机及英国皇家海军核动力潜艇的核动力装置。在全球大型民用发动机市场，排名前两位的罗罗和GE两家激战正酣。特别是当空客和波音将战场摆到中国后，罗罗和GE之间对中国飞机引擎市场的争夺更加白热化。

罗罗在中国的业务还只局限在民用发动机、能源和船舶三大业务上，与西安发动机公司合资成立了西安西罗航空部件有限公司，在上海南汇建有一家船舶设备制造厂，生产组装方向舵、操纵、甲板机械和转向系统等设施，同时它还涉足中国西气东输工程。由于欧盟对华武器禁运没有解除，罗罗公司暂时还未能大力涉足中国国防装备市场。

7.日本三菱重工(MHI)

日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries, MHI）是一家非常厉害的跨国公司。它成立于1870年，是日本最大的制造商之一，也是世界领先的重型工业设备、航空、国防和基础设施解决方案提供商。

三菱重工的业务范围非常广泛，包括航空航天、船舶和海洋结构物、电力系统、燃气涡轮机、铁路车辆、汽车发动机、电梯、半导体设计制造等。该公司在全球范围内拥有超过300个办事处和生产基地，员工人数超过20万。

三菱重工在创新和技术研发方面有着很高的声誉，许多世界领先的技术和创新都源于这家公司。例如，三菱重工是世界上最先研发出商用喷气式客机的公司之一，也是世界上唯一一家同时生产飞机、火箭和卫星的制造商。此外，该公司还在环保技术、能源解决方案等领域取得了显著成果。

三菱重工的重型工业设备制造能力非常强大，它在航空领域也有很高的技术实力。该公司生产的飞机、火箭和卫星等产品在全球范围内都享有很高的声誉。总的来说，三菱重工是一家非常厉害的跨国公司，它的业务范围广泛，技术研发实力强，是世界上领先的重型工业设备、航空、国防和基础设施解决方案提供商之一。

8.德国MTU

自1899年起，MTU的前身Friedrichshafen engine manufacturer，开始重型发动机制造，以其技术的开创性，为世界发动机行业树立了诸多里程碑。MTU作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以其领先的技术、高可靠性的产品以及一流的售后服务，在世界范围内享有盛誉。

MTU一向以输出功率大、效率高、体积小并且经久耐用而闻名于世，但以往，偏高的价格也限制了MTU的产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等要害领域。

MTU公司涵盖所有推力和功率范畴，从具有齿轮传动涡扇发动机技术的窄体客机商用发动机的推力系统到世界上最强大的发动机都有涉及。MTU公司对于这个行业内大的企业：GE，普惠和罗罗都是重要的合作伙伴。

MTU 航空发动机涉足了大量的商用和军用航空发动机关键零部件和子系统，包括空客A320 系列的商用发动机V2500、波音757和C-17的PW2000、波音747和空中客车A310 和A330机型的CF6-80、A380发动机GP7000、波音787梦想客机和波音747-8的GEnx发动机。MTU也为中国国产大飞机航空发动机 CJ1000提供关键部件和系统。MTU总部位于德国慕尼黑。

9.中国航发动力

中国航发动力控制股份有限公司是2010年通过实施原南方宇航重大资产重组成立的股份有限公司，公司本部设在无锡，在西安、贵阳、北京、长春等地区有4家全资子公司。

公司是国务院国资委直接管理的军工央企中国航发的直属单位，是国家定点的专业从事航空发动机及燃气轮机控制系统研制生产的核心企业，也是中国航发的三大上市平台之一。2024年7月，2024年《财富》中国500强排行榜揭晓，中国航发动力股份有限公司以6177.8百万美元营收排名第355位。

10.日本IHI

IHI公司（英语：IHI Corporation，日语：株式会社IHI），曾称为“石川岛播磨重工业”（英语：Ishikawajima-Harima Heavy Industries），是日本一家重工业公司，亦为日本重要的军事防务品供应商。IHI主营喷气发动机、核能发电设备等产品。

作为一家综合性重工业制造商，IHI在四个业务领域提供了新的价值：资源和能源，社会基础设施，工业机械和航空航天。