2024年10月25日,第二届中国航协航空大会(CATA)在北京召开,中国商飞公司作为主办方一展风采,展示了自己旗下的支线客机ARJ21以及干线飞机C919,吸引了众多人驻足围观。
这一次的航空大会上,中国商飞也揭示出其未来新机型研发的方向,着实让人感到震撼。
据透露,中国商飞的C系列家族正在不断扩容,而在这其中就包括了一款型号为C929的双通道客机。
今年3月,中国商飞甚至已经接收到了来自中俄国际合资控股公司有限公司提交的C929飞机新型号的建议。
如果算上C929的话,那么中国商飞的C系列家族里将会增加两个新成员。
在航展上,中国商飞的新机型亮相让人兴奋不已。
从C909、C919到C929文件,接下来还有哪些新型号?
在C系列家族中,我国目前已经有3种机型,分别是C909、C919和C929。其中,C919是中国商飞制造的一款单通道干线飞机,而C929则是一款中型宽体客机。
在C系列家族中,我国目前已经有3种机型。
截止到2024年9月,我国的C919一共交付了11架,其中三大航已经收到了8架,另有3架保留在中国商飞用于试飞测试。
在运营方面,这11架C919在运营时间上已经超过了1.3万个小时,同时还载客超过了70万人次,这一数据还在不断增长中。
如今,11架C919已经在全球6个国家170座城市间实现了通航,这标志着C919大飞机已经进入了规模化和常态化的运营阶段。
而在支线客机方面,ARJ21同样取得了令人惊喜的成绩。
截至2024年9月,ARJ21一共已经交付了148架,通航城市高达156座,安全运营总计超过了50万飞行小时。
自从2020年正式投入市场以来,ARJ21的商业运营如今已经转入新的发展阶段。
在北京航展上,ARJ21再次完成了精彩的首秀。
能够看到中国商飞的C系列家族,如今的发展如此迅猛,不禁让人期待接下来还会有哪些新机型加入。
不仅如此,还有一个更令人兴奋的消息,那就是中国商飞还有许多新机型正在研发中,未来将加入到C系列大家庭中,成为新成员。
据悉,未来将会有两款新机型加入到C系列大家庭中,这两款新机型分别是C939和C949。
除了这两款新机型的加入,C929的设计文件也已经完成。
但是,很多人还是不了解这两款新机型的设计理念是什么,那么这两款新机型的设计理念又是什么呢?
首先,C939是一款超宽体客机,设计上具有非常先进的理念。
其设计定位最大航程为13500公里,可以在市场上与波音787系列机型进行竞争。
C939飞机的机身长度为70米,比737-900大约长了9米,机翼展长为64米,机头宽度为6米,共有两层客舱。
机尾设计为双垂尾,采取三通道布局。
C939的发动机将会采用新一代涡扇发动机。
C949的概念图展示出了一种非常先进的客机设计理念,完全体现了中国商飞设计团队的非凡创造力。
它被设计为一款超音速客机,机身长达69米,翼展超过60米,飞机将会采取双层结构的设计方案。
同时,飞机将会采用三通道的布局方式,并且设有三个发动机,使飞行更加稳定。
C949的设计还加入了未来最先进的航空科技,使这款客机在性能、舒适性以及燃油效率等方面都超越了现有的航空技术。
如此宏伟的设计目标,无疑将让C949成为未来航空科技领域的佼佼者。
与此同时,在C949的设计理念中还加入了地下机库的概念,这种设计不仅可以提高飞机在停放期间的安全性,更能有效降低机场的占用面积。
而且,地下机库还可以为飞机提供防护,避免恶劣天气对飞机造成的影响。
这项设计将会为未来的航空运输提供更多便利和安全保障。
中国商飞的C系列客机扩容意味着国产大飞机的发展将会进入新的阶段。
这不仅体现了中国在航空科技领域的进步和实力,更为中国航空公司的运营提供了更多选择和竞争优势。
在未来,不仅会有更多新机型加入到C系列家族中,还将不断探索更广阔的蓝天。
中国商飞在航空制造领域的创新能力有目共睹,他们将继续秉持着追求卓越的精神,研发更先进、更高效的客机型号,为全球航空市场注入新动能。
随着C系列客机的不断完善和扩容,中国商飞将进一步提升国产大飞机的国际竞争力,为中国在全球航空市场上赢得更大的话语权和市场份额。
中国商飞在努力追赶世界先进航空制造商的同时,也在为国内航空公司提供更多更好的航空产品。
这无疑将为我国的航空运输事业发展注入新的动力,让国人享受到更便捷、更舒适的出行体验。
大飞机制造是一个国家航空工业实力的重要体现,中国商飞通过不断提升技术水平和产品质量,将国产大飞机推向更高的水平。
C系列客机的扩容,为中国商飞赢得了更多市场机会,同时也为全球航空市场增添了新的竞争因素。
未来,中国商飞必将继续以更高的目标和更大的勇气,不断迎接更大的挑战,为中国航空事业的发展贡献更大的力量,让我们拭目以待。
免责声明:以上内容资料均来源于网络,本文作者无意针对,影射任何现实国家,政体,组织,种族,个人。相关数据,理论考证于网络资料,以上内容并不代表本文作者赞同文章中的律法,规则,观点,行为以及对相关资料的真实性负责。本文作者就以上或相关所产生的任何问题概不负责,亦不承担任何直接与间接的法律责任。