详解汽车机构五大系统：从基础到高级

一.汽车机构五大系统

汽车作为一种复杂的机械设备，其内部结构包括两大机构和五大系统。下面我们将详细探讨这两大部分的内容。

两大机构

1. 曲柄连杆机构：这是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件，它是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

   
   

2. 配气机构：其功用是根据发动机的工作顺序与工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使得可燃混合气或空气进入气缸内，或将废气从气缸内排出，实现换气过程。

五大系统

1. 起动系统：曲轴在外力作用下转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，被称为发动机的起动，完成起动过程中所需的装置,称为发动机的起动系统。

2. 燃料供给系统：汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气体,供入气缸内部,并将燃烧之后的飞起从气缸内排出。

3. 冷却系统：冷却系统的功用是将受热的热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

4. 润滑系统：润滑系统的功用是相对运动的零件表面输送定量的润滑油,以实现液体摩擦,减少摩擦阻力,减轻机件的磨损。

5. 点火系统：点火系统通常是由发电机、蓄电池、分电器、点火线圈和火花塞等零件组成。

二.汽车总成

汽车总成是由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，并具有独立功能的汽车组成部分。它们在汽车制造、装配或维修工作中扮演着重要的角色，通常把各总成分别作为独立的结构单元来组织生产。一些主要的汽车总成在装车前要按照一定的技术规范进行性能测试。在汽车修理中，有时采取总成互换法，即把某一总成从汽车上拆下来，换上新的或经过修理并检验合格的总成，从而缩短了汽车修理停厂时间，而且有利于修理作业的组织和作业质量的提高。

三.汽车五大总成

汽车的五大总成通常指的是发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥、车架。这些总成是汽车结构的基础，各自承担着不同的功能：

• 发动机总成：能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。

• 方向机总成：转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。

• 变速器总成：是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。

• 前后桥：前桥指的是传递车架和前轮间各向作用力及其产生的弯矩与转矩的装置；后桥也是一样的意思，包括避震弹簧、转向器、平衡轴、驱动轴和传动齿轮等。

• 车架：是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置、前桥、后桥支撑在车轮上。

四.汽车总成的重要性

如果出现两个汽车总成报废，整台汽车相当于报废，因此汽车的五大总成对汽车极其重要。

综上所述，汽车总成是构成汽车的基本单位，它们共同协作，使得汽车能够正常运行。在汽车的维护和修理过程中，对这些总成的关注和处理是非常关键的。