余承东谈ChatGPT 4O的错误率

8月6日，鸿蒙智行“享界S9及华为新品发布会”正式举办。发布会上，余承东谈及特斯拉的FSD，称其上限挺高的，但是下限很低。

余承东表示，他曾派研发人员和专家到美国的加州、硅谷、华盛顿州、西雅图，以及加拿大的多个城市，多个地方进行了特斯拉的FSD的测试。

他认为，FSD最近的三个版本进步还是非常大，它的上限还挺高的，但是有一个巨大的问题，就是它的下限很低。他们发现一个问题，就是当测试道路上停着静止不动的白色货车，FSD不会减速直接就撞过去了，绿色的火车也不减也去撞，开车的时候撞路沿。

余承东强调，安全是非常重要的。现在ChatGPT非常火热，但是ChatGPT和ChatGPT4O都有一个共存的问题，就是“AI幻觉”。他表示，虽然现在的大模型好像是最强的了，但还是有接近30%的错误率。而在高速行驶的车上，一次错误就有可能车毁人亡，所以安全是非常重要。

他表示，鸿蒙智行要有真正的本能安全，其高阶智能驾驶在安全性上真正超越同行的水平。随后，余承东在发布会上首发了HUAWEI ADS 3.0，率先应用全新端到端架构，全场景全天候智能硬件感知系统，全向防碰撞 3.0超全感知、超快响应、超前验证三大能力升级。前向主动安全场景再升级，侧向主动安全辅助避险，后向主动安全倒车更安全。首发路面自适应AEB，湿滑路、雨雪路等提前舒适制动；首发eAES自动紧急避让，从仅刹停或仅换道，变成边刹车边换道；更有误踩油门防碰撞，多重防护机制，让驾驶更安全。

本文源自金融界