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前言

印度一直以来都有一个成为世界强国的梦想，为了实现这个愿望，在航天技术上也投入颇多，想要和中国航天一较高下。

自诩为航天大国的印度，受到我国嫦娥六号带回月背月壤的刺激，也是提出了“月船四号”计划。

令人意外的是，月船四号预计最多居然能带回5kg的月壤样品，相比之下，我国嫦娥六号却只带回了2kg，难道印度的航天技术已经超过我们了吗？

嫦娥六号带回人类历史首批月背月壤

经过多年的科技进步和技术积累，中国航天如今已经具备了世界领先的水准，我国也早已成为航天强国。

今年上半年，我国嫦娥六号成功携带月背月壤返回地球的消息，更是我国在航天领域的又一大里程碑。

作为我国自主研发的月球探测器，嫦娥六号帮助我国实现了人类迄今为止，首次从月球背面采集月壤并带回地球的壮举。

我国也因此成为了世界上唯一一个，两次成功登陆月球背面的国家，这样的成就即便是有过辉煌历史的美国都未曾做到。

可以说，拥有嫦娥六号的中国航天，已经走在世界月球探测领域的最前列。

就是具备这样先进技术的嫦娥六号，在今年6月带着月壤样品返回地球后，我国科学家成功取出了多达1935.3克的月壤样品。

这将近两公斤的月球背面的土壤样品，将为我国乃至全人类研究地球提供重要价值。

可最近印度航天提出的新项目，却似乎有着超越我国嫦娥六号的伟大宏愿，甚至计划将从月球背面带回最多可达5kg的月壤样品。

这究竟是怎么回事？要知道凝聚了我国最先进探月技术的嫦娥六号，这次也不过带回了不到2kg的月壤。

难道印度的探月技术和航天水平，已经超越我国了吗？

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印度月船四号设计参数超越嫦娥六号

自去年“月船三号”成功登陆月球之后，印度就开始着手制定后续的月球探测器计划，其中就包括这次的主角“月船四号”。

前段时间，印度航天的负责人在接受采访时表示，月船四号的设计已经准备就绪了。

为了向印度政府和全世界展现印度航天的的技术，尽管还只是计划没有实际建设，印度空间研究组织也是迫不及待的拿出了月船四号的设计图和模型。

作为对标我国嫦娥六号设计的探测器，印度的月船四号也计划要降落在月球背面，誓要和中国一样成为能够从月球背面带回月壤的国家。

按照印度公布的设计图，月船四号将由两部分组成，分别通过两次发射进入轨道后，在太空中进行组装，再前往月球。

除了如此特殊的设计，月船四号还有着足以令人惊叹的设计参数，总重量达到9.2吨的同时，还计划要采集3至5公斤的月壤样品返回月球。

要知道我国的嫦娥六号这次返回，也不过带回了不到2公斤的月壤样品，这印度一出手就是最多要带回5公斤，比我国嫦娥六号采样量的2倍还要多。

为什么印度的月船四号敢如此设计呢？以印度的航天技术，已经能做到超越中国航天的事情了吗？我国的航天技术真的落后了？

印度航天技术实际落后于中国航天

实际上，以印度目前的航天技术，要想顺利完成月船四号的计划，可不像如今展示一个虚无缥缈的宣传图以及设计模型这样简单。

对印度来说，首先亟待解决的，就是印度航天没有能够运载月船四号的大推力火箭。

目前印度的最强火箭，还是曾经发射过月船三号的LVM3，当时总重量只有3.9吨的月船三号，也没能被直接送入地月轨道中。

更何况是如今总重量达到9.2吨的月船四号，已经远远超出了印度能拿出最强火箭的运载能力了。

这也是为什么印度在设计月船四号时，要将其分为两部分分别发射，到太空中在完成组装。

并不是印度航天的技术已经先进到如他们宣传所说的那样，已经能够尝试做出迄今为止从未由国家做到的壮举。

实际上，如此设计只是印度航天的水平太过落后，火箭无法一次性将月船四号送上太空所导致的。

与印度相比，我国发射嫦娥六号所使用的长征五号火箭，运载能力就远远超出了印度航天的最高水准，在这一点上中国航天不知道领先了多少。

况且，和月船三号一样，月船四号也是计划要在近地轨道组装完成后，在一步步升高轨道，最后调整到绕月并降落在地球上。

而我国的嫦娥五号和嫦娥六号，进入月球轨道只需要短短5天时间，与印度动辄要花费近一个月时间相比，技术的先进程度也可见一斑了。

月船四号任务能否完成还是个未知数

仅仅是简单的发射升空，中国航天就已经在多个方面领先印度，怎么可能会像印度设计宣传图中呈现的那样，月船四号的技术已经超越了嫦娥六号呢？

更何况，月船四号直到目前为止，也只不过是拿出来了设计概念图，连成品建造都还没开始动工呢。

而我国的嫦娥六号，却已经实打实的完成了一系列任务，从月球背球背面带回了2公斤的月壤样品。

按照印度的计划，月船四号将在2028年左右发射，不过以印度航天此前的糟糕表现来看，这个计划能否顺利完成还是一个未知数。

毕竟当年印度第一次尝试登陆月球表面时，执行任务的月船二号可是当场坠毁在月球上。

这次月船四号要效仿我国的嫦娥六号，在月球背面着陆，难度远远超过当年的月船二号，以印度航天目前的水平看，这个计划可能并不值得看好。

即便印度最后真的能顺利完成计划，我国今年就已经完成月背采样的任务，后续一系列探月工程也在稳步推进当中。

不断突破的中国航天到了2028年，一定能够完成更多更难的任务，包括嫦娥七号和八号，月球科研站的构建，说不定计划在2030年之前完成的载人登月，也已经提前实现了。

结语

这次印度急不可耐的拿出所谓月船四号计划的设计图，很大程度上其实是受到8月23日印度国家空间日的影响，要着急忙慌的证明自己也完成了不小的成果。

但不论从哪个角度来看，中国航天的技术水平，和印度相比都是有很大程度的领先的。

期待着未来技术不断进步的中国航天，还将为我们创造越来越多振奋人心的伟大成就。

信息来源：

澎湃新闻《印度空间研究组织完成月船四号和月船五号设计工作『航天视窗』（962）》2024-08-22

印度时报《Chandrayaan-4 parts to be sent in 2 launches, assembled in space: ISRO chief》2024-06-27

印媒ThePrint《Designs for Chandrayaan-4 & 5 ready, 1st ‘Gaganyatri’ flight by mid-2025, says ISRO chief Somanath》2024-08-20