当地时间4月8日,美国知名企业家马斯克发出了他在通用人工智能(AGI)领域最激进的预测:到明年底或后年,人工智能(AI)可能会比最聪明的人类更聪明。
马斯克当天在X平台的节目中接受了挪威主权财富基金首席执行官尼古拉·唐根的采访,他说:“如果把AGI定义为比最聪明的人类还要聪明(的主体),我认为这可能在明年,也就是两年内(实现)。”
他同时提到,去年,尤其是包含英伟达在内的芯片短缺是AI发展的主要制约因素。这也阻碍了他名下的人工智能初创公司xAI的Grok 2人工智能模型的培训。
根据他的描述,训练Grok 2人工智能模型需要约2万块英伟达H100 GPU芯片,而Grok 3及其后续版本的人工智能模型将需要多达10万块同型号芯片。
但他也补充,芯片方面的挑战正在得到缓解。但新的挑战已经出现,那就是电力供应,这在未来一两年会是AI行业发展的主要瓶颈。
马斯克预测,如果电力和硬件供应能够跟上技术发展的步伐,新一代AI模型的智力在明年年底超过单个人类就不是问题。
马斯克介绍,升级版AI聊天机器人Grok-1.5预计将在5月前完成训练,并扬言它应该比OpenAI的GPT-4更好。
作为OpenAI曾经的联合创始人,马斯克在与其首席执行官兼联合创始人萨姆·奥特曼就研究方向发生争执后,于2018年离开了该公司。
在去年成立人工智能初创公司xAI后,马斯克起诉了OpenAI,称其放弃了最初的使命,即不以盈利为目的开发人工智能造福人类。OpenAI否认了这些指控。
在过去的一年里,马斯克将更多的时间和资源转移到xAI。有知情人士透露,他正试图从来自美国、中东等地区的投资者手中筹款进行融资,让公司估值达到180亿美元,以便与OpenAI展开竞争。
回顾过去一年半,AI领域迎来几项以聊天机器人、视频生成工具为代表的重大突破,将AI技术推进到了意料之外的高度。
这也激起了亿万富翁马斯克的好奇心和胜负欲。他去年就有一波“激进”发言,预测在2029年就会实现“全面”通用人工智能。
业内人士提到,和去年上半年相比,马斯克对人工智能的态度改变了不少。他去年高调呼吁暂停高级人工智能开发,警告超级强大的人工智能工具会“给社会和人类带来深远的风险”。他还曾签署一封公开信,呼吁所有AI实验室立即暂停训练比GPT-4更强大的AI系统至少6个月。
身为特斯拉、SpaceX、X平台的掌门人,马斯克的豪言壮语不可谓不多。
他最近表示首艘无人驾驶的“星舰”将会在五年内登陆火星,在接下来的七年内实现第一批人类登陆火星。上周,他还发帖宣布特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车(Robotaxi)产品。
只不过,这位大老板并不是每次都说到做到。比如,特斯拉今年计划推出的无人驾驶出租车其实早该在4年前就问世。
在8日的采访中,马斯克还谈到电动汽车话题。他重申,中国汽车制造商是“全球最具竞争力的”,并且对特斯拉构成“最严峻的竞争挑战”。
马斯克此前也曾警告说,如果没有贸易壁垒,中国企业将击败全球的竞争对手。
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栏目主编:杨立群 文字编辑:杨立群 题图来源:新华社
来源:作者:徐晓语