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提到盾构机，大家对此不太熟悉，也并没有什么特别深刻的印象。但假如我说，如今的地铁轨道多半是由盾构机修建而成，或许就能些许了解到这一工具的伟大之处吧。

如今，各国德盾构机发展速度存在些许差异，基本多是呈现断崖趋势。

就拿挖掘速度来说吧，美国每小时3.6米，德国每小时6米。

那问题来了，我们的国产盾构机挖掘速度又是多少呢？而我们中国本土的盾构机技术又与国际社会存在哪些显著的差异？

国外盾构机发展现状

盾构机起源于19世纪的英国工业革命时期，当时是为了满足伦敦地下道路的需要从而被发明创造出来，至今已有150余年的发展历史。

但当时所用设施却较为简陋，只能在一些特定地形才可用到，而且最后的质量也较为堪忧。

等到了第二次工业革命，才被美德等一系列工业强国加以改进，并因此进入到利用大型机器生产的工业化发展阶段。

在盾构机的帮助之下，欧洲各国基本都建成了自己的一套物流运输系统，极大缓解了当时由于人口过剩而造成的交通压力。

也因此，欧美各国普遍都比较重视盾构机的改进与研发工作，盾构机也得以跟随时代的发展一路改进与进步。

例如，美国最新研制的“贝莎”型盾构机，每小时的挖掘速度就已高达3.6米。几乎，只要一个小时，就能在地下挖好一层楼。

而德国的盾构机技术，也是有过之而无不及，其挖掘速度甚至达到了每小时3.6米。

如此数据，基本上就已达到了当今盾构机技术的发展终点，而“德国制造”更是成为了如今高精尖技术的代名词。

美德两国由于其生产的盾构机性能过于优越，收获到了来自世界各国源源不断的订单需求，他们也得以因此狠狠的大赚了一笔。

随后，以美德为代表的发达国家，为了防止别人通过“白菜价”的方式断他财务。就索性，直接把盾构机市场给垄断了，“卖多少钱”更是人家说了才算。

我国盾构机的发展历程

由于我国起步较晚的原因，在上世纪很长一段时期内，都需要朝美德两国大量进口才能满足国内的正常需要。

但是，非常遗憾的是，当时的欧美各国都已在实际上垄断了盾构机市场。基本上，只要我们每次购买，他们就会直接利用原地起价的方式对我们进行为难和勒索。

除此之外，即便我们想要购买，那购买流程也可以说是极其繁琐。不光要提前预订，而且还要通过美、日等各国的集体批准，最后才可以称得上“把这笔订单给谈了下来”。

如果说，价格提高一点也就罢了，就当我们是破财消灾了。可更为为关键的是，他们为了防止我们“偷师学艺”，更是多次单方面对我们进行“技术封锁”。

例如，1997年，我们为了建设“西康铁路”从德国进口了大量盾构机。但是，只要一等到盾构机开始工作，德国工人就以“商业机密”为由对在场国人进行驱赶。

哪怕，在施工过程中，这些盾构机遭到了“不可逆”的破坏。所有在场工作人员，都需要飞往德国请求专家过来售后维修。而且，就算在这维修过程中，也照样不允许中国人在场观看。

只能说，如此态度已经深深刺痛了所有中国人的民族自尊心。也正因于此，我国在2002年正式宣布“开始研究国产盾构机”。

为了配合研发工作，我国政府斥巨资从世界各地买来了130多种不同型号的盾构机，誓要一举打破西方各国的垄断地位。

在经历了各位开发人员“十几年如一日”的研究工作之后，我国政府终于朝世界交出了一份满意的答卷。

2008年，我国第一台国产盾构机“中铁1号”成功问世，它的出现也侧面象征了中国国产盾构机的成功。

更加难得的是，即便是起步较晚，我的“中铁1号”盾构机也完全可以实现每小时5-10米的挖掘速度。

如此技术，丝毫不输以美德为首的传统盾构机强国。

值得一提的是，我们国产盾构机在性能高强的同时，价格也相对十分亲民。常见的6.3米直径盾构机只要国外价格的一半，真可谓是，落实了“物美价廉”四字。

随着，“中国制造”把盾构机价格打了下来的同时，也标志着西方各国对于盾构机的垄断策略正式破产。

如今，国际上盾构机的普遍价格一般都是在1000万元左右，而欧美各国再难通过“打价格战”的方式去掠夺其他国家财富。

如今的中国国产盾构机

如今，经历了十几年的发展之后，中国也终于做到了在盾构机这一领域的“一家独大”。

当下，光是中国出口的盾构机就已占到每年出口总量的90%，与全世界超过21个国家签订了相关的生产贸易协定。就事实来看，中国眼下已成为了名副其实的“世界第一”的盾构机制造强国。

曾经的中国，因为遭受技术封锁的原因，只能被迫走上“国产自研”之路。

而现在，中国在成功做到盾构机制造“自给自足”的同时，也用机器出口的方式为国家创造了大量外汇收入，更为那些寻求盾构机发展的其他国家找到了一个新的可能与方向。

最后，希望中国能够打破西方各国在其他行业上的“技术封锁”，让我们彻底做到“独立自主”。

不管是今后汽车制造，还是芯片研发，都希望日后的中国企业能够取得一个令人满意的研发成绩。也希望大家，能够给我们相关从业人员更多的一些时间，好让中国日后彻底不再“受制于人”。

——THE END——

参考资料：极目新闻——国产盾构首次穿越长江，“武汉造”盾构机领跑国内

金融界——中国盾构机技术实现跨越式发展 全球每10台盾构机有7台来自中国