揭秘商家大规模关闭运费险背后的真相

经常在网上购物的朋友

对“运费险”一定不陌生

如果对收到的商品并不满意

要申请退货时

有“运费险”的商品退货

产生的运费由保险公司支付

在很长一段时间内

运费险可以让消费者“无忧”下单

有效提升了购买率

然而，有细心的消费者发现

自己的“运费险”权益被平台取消

越来越多的店铺

也开始关闭“运费险”功能

这是为什么？

为何关闭运费险服务？
商家：筛掉随意下单的消费者

据央广网，近日，李梦（化名）发现，自己被某电商平台限制了“运费险”权益。

李梦表示：“我看直播的时候，看到他们在卖的东西，我就发现，每个商品都没有运费险。有一次，一个直播的主播说，他们的商品都是有运费险的，我看了一下链接，是没有运费险的。我就把我那个链接发给了我的另外一个小号，小号显示是有运费险的，但是我这个大号就没有。”

此后，李梦与平台客服沟通得知，可能是因为她的大号此前退单较多导致。

李梦说：“我进行了很多团购，比如美食套餐，超期以后，导致退单退得比较多。客服表示，经核实，关于反馈的问题，经过相关部门的审核评估，账户暂时不符合运费险使用要求，隔半年或者是一年以后会重新评估我的账户状态。”

记者在黑猫投诉平台查询发现

近一个月以来

被平台限制使用“运费险”权益

的消费者有不少

除此之外

还有不少商家在社交平台上表示

从今年8月下旬开始

他们的店铺主动关闭了“运费险”服务

退货率逐年升高

是其中一个原因

有电商从业者讲述了自己进行线上测试的过程：选择一部分客户支持“运费险”，另一部分则关掉“运费险”。结果显示，售后纠纷减少、运营成本下降的同时，退款率也下降10%左右。也就是说，对于商家来说，关闭运费险服务本身可以筛选掉一批随意下单的消费者。

在电商分析师鲁振旺看来，运费险成为电商平台“卷服务”的标配，对于商家来说，增加了很高的成本，而且退货率暴增，今年618、双11期间，服装退货率非常高，赔本赚吆喝。在他看来，强制运费险对于某些类目来说可能成本更高，比如服装鞋帽领域，可能会引起行业的洗牌，退货率不可控的商家可能会退出竞争。

而从保险公司的角度来说，相较于其他产品，这一险种赔付率也更高。据了解，某电商平台的“运费险”赔付率达到80%左右。

“运费险”引来羊毛党
有人8个月骗取100多万

与此同时，“运费险”还吸引来了羊毛党。

记者了解到，大部分消费者在下单后商品不满意需要退换都会直接在平台选择退、换货，平台安排快递员上门取货，如果有运费险的保障，消费者在退换货时无需支付运费。

而羊毛党们看到了运费险赔付和快递差价之间的漏洞，他们通常会选择自己去快递驿站选择最便宜的快递寄给商家，运费险赔付金额多为寄送地运费平均价格，赚取其中差价。

但是这种操作并非普通消费者可以复制的，因为大部分电商平台都对消费者的退货行为有监测，如果短时间内退货太多，不仅会被系统监测到后屏蔽，后续下单也会默认不带运费险。

不过大多数羊毛党会用软件注册大量虚拟电话号码，在电商平台上批量下单退货，即便号码被平台屏蔽了，也会生成更多新的虚拟号码继续下单，电商平台的屏蔽系统也很难发觉，经过多年的发展，薅运费险也形成了一条隐秘的产业链，网上甚至有各种教程。

某网站上有人分享薅运费险羊毛教程

今年以来，多地公安破获了专门骗取“运费险”赔付款的相关案例。江西省萍乡市莲花县公安局刑警大队反诈中队中队长刘琦接受采访时说，该局破获的一起案例中，两名涉案人员大量虚构交易，并购买“大件退货运费险”保险产品，在8个月内，共骗取了100多万元的理赔保险金。

图片来源：央视新闻

北京云嘉律师事务所律师赵占领表示，通过虚构交易并频繁退货骗取运费险理赔的行为属于违法行为，根据司法解释的规定，针对单位进行保险诈骗，数额在五万元以上的，构成保险诈骗罪。

电商平台出招

如何突破发展瓶颈？各大电商平台选择了陆续升级和优化“运费险”服务。

比如今年9月份，淘宝在退换货环节推出了全新的“退货宝”服务，如果消费者需要退换货且操作成功，退货宝将为其提供首重运费的保障。而对于商家来说，这项服务可以带来25%的成本降幅。

京东方面，在今年双11期间，京东对商家的“运费险”政策进行了全面升级，旨在帮助商家减少成本并提高效率。这次“运费险”的升级扩展到了退换货过程中的包装耗材费用，意味着商家在使用京东快递进行上门取件时，无需支付任何费用，就能得到适当的包装，从而减少运输过程中的破损风险，并降低消费者的售后投诉。

9月12日，拼多多也升级了商家服务费退免权益，将“先用后付”订单的技术服务费全部由1%降至0.6%，目前已覆盖全量商家。其中，商家参与站内活动产生的商品订单，用户发起退款后，平台将向商家全额返还0.6%的技术服务费。

中国社会保障学会商业保险研究分会会长、北京工商大学教授王绪瑾表示，“运费险”这一险种对方便消费者、推动物流产业的发展起了很好的作用，但也存在一部分道德风险怎么把控的问题。“运费险”未来优化有两个途径，一个途径就是提高保费；再一个途径，就是规定免赔率或者免赔额，可以相对免赔，也可以绝对免赔。相对免赔就是说，在一定的额度内不赔，超额度是全赔；绝对免赔是无论损失多少，都有免赔的比例，就可以降低小额赔偿的成本。

专家指出，未来还需从动态调整保费、共建电商生态等方面入手，进一步达成用户体验与商家利益等多方平衡。

你购物时

会更倾向于选择有“运费险”的商品吗？

你觉得“运费险”该怎么改进？

评论区聊聊~

来源：央广网、央视新闻、每日经济新闻、南方日报

责编：田德楚

编辑：徐安妮