说起来，特朗普还没有开始执政，满打满算也不过还有一个月的时间。也正是在这个时间里，这两天咱们国内的动作还是不少的。

四大巨头在12月3日联合发声的芯片国产化，就是重点之一。可以说，这大概也会成为特朗普接下来四年的风向了。那么，为什么咱们赶在这个时间发声？四大巨头联合发声芯片国产化，意味着什么？事实上，与其说是决定，倒不如说是通知。

这一消息的来源，是今天咱们各大官媒都在报道的：中国四大行业协会——半导体、汽车工业、互联网和通信协会于2024年12月3日联合发声，呼吁加速芯片国产化。

这一举动不仅是对美国新一轮出口限制的直接反应，更是中国在全球半导体供应链中寻求自给自足的重要信号。

事实上，这一系列的发声，是在讲明了，我们本就做了在芯片上脱钩的准备。

如今除了几个较大的，基本上美国许多芯片企业都在中国失去了市场。

而这些硬件升级和突破，关联这一次可能在科技领域的冲突，还是要回到那个男人。

这些都是特朗普要求的，咱们四大巨大的回应，可算是求仁得仁。

在之前的几年当中，国际贸易的环境有了改变，这让很多国家都明白，要是只依靠一个来源的供应链，那会引发很大的风险。

美国对中国施行的出口管控措施，特别是在半导体范畴内，不但影响了中国企业的正常经营运作，也让全球半导体市场遭遇了不确定性。

根据市场研究机构的数据，2023年，中国大陆大概占据全球半导体市场需求的30%，可是产值仅占7%，这表明中国在这个领域仍然面临着极大的自给压力。

四大行业协会的声明清晰地指出，美国制造的相关芯片产品已不再具备安全性与可靠性，呼吁国内企业在采购美国芯片时需保持谨慎态度，并加大与其他国家和地区芯片企业之间的合作力度。

中国汽车工业协会强调，传统燃油车所需的芯片数量为600-700颗，而电动车的需求则将提升至1600颗，智能汽车更是需要3000颗以上的芯片。

这些数据不仅突显了对芯片需求的迫切性，也展示了国产化的重要性。

随着智能化以及电动化趋势的发展，逗号汽车行业正面临着前所未有的挑战与机遇。

四大协会的呼吁无疑为这一转型提供了新的动力。

尤其在电动车以及智能汽车领域，对高性能芯片的需求将会持续地增加，这给国内相关企业提供了广阔的发展空间。

这个时候，汽车行业也正迎来第二轮芯片国产化加速阶段，重点关注计算类和模拟类等低国产化环节，以实现更高水平的自给自足。

同时，互联网行业同样面临着类似的挑战。

在AI技术迅猛发展的背景下，对高性能交换芯片和光模块的需求急剧上升。

根据IDC的数据，2023年全球数据中心200400GbE交换机收入同比增长68.9%而这一增幅远高于整体数通交换机市场20.1%的增速。

这一趋势显示，以后国内的互联网企业，在芯片自主研发这块会有更多机遇；这个时候，还得加强跟国际厂商的协作，以此来保证技术能得到更新以及具备市场竞争力。

不过国内市场虽有很大潜力，要实现全面国产化，仍需克服不少障碍。

毕竟，咱们中国在高端芯片设计与制造方面仍旧遭遇着技术壁垒，这得依靠增加研发投入，以及开展人才培育工作，借此逐步达成突破。

其次，就芯片产业来说，尽管目前的发声不可能无的放矢，而是真正有了替代品，但话说回来，芯片产业链依旧需要上下游协同发展至关重要，这也需要一定的铺垫，才能形成完整且高效的供应链体系。

同时，还需积极地去寻求与其他国家建立合作关系，这样一来，既能分散风险，又能提升整体的竞争力。

信息来源：

1. 财联社，《中信证券：四行业协会发声呼吁芯片国产化 风向引领作用显著》

2. 纽约时报，《拜登以更广泛的贸易禁令针对中国芯片行业》

3. 南华早报，《芯片大战：中国半导体供应链面临严峻挑战》