抢抓时代风口：低空经济的崛起与机遇

随着低空经济规模化成长，在深圳，万物皆可“打飞的”或已不再是梦。作为新质生产力的代表，低空经济正在悄然改变人们的生活方式，同时为深圳经济持续高飞注入新动能。

无人机赋能高层楼宇消防

社会治理领域发挥作用

无人机的广泛应用不仅为低空经济的腾飞提供了强劲助力，在社会治理领域，无人机也正发挥着越来越广泛的作用。

在深圳，无人机赋能高层楼宇消防，让高层救火不再是个难题。

相比传统救援灭火，无人机搭载化学灭火剂，远程从空中直接进行灭火作业，不仅避免了地面的交通拥堵，减少了现场救援设施搭建，还极大提升了救援响应的效率。

“无人机最高的高度可以飞到300米以上，能解决传统云梯到不了的位置。根据使用场景和需求搭载不同的设备，可以用于物资投送、应急救援、通信中介、城市消防灭火。”联合飞机集团副总裁、深圳公司总经理范欣林介绍。

持续抢抓低空经济“风口”

应用场景日趋广泛

深圳市低空经济产业协会执行秘书长成涛介绍，目前无人机有上千种应用场景，并正在不停演化。

低空物流运输

迎来常态化与商业化运营

深圳持续抢抓低空经济等“风口”机遇，创新发展物流新业态。目前，低空物流运输迎来了常态化与商业化运营。

今年初，深圳首条黄金珠宝低空运输航线成功首飞，单程12.6公里的航线距离，飞行12分钟即可抵达，比汽运配送快50%以上。

丰翼无人机上李朗运营中心负责人李文达介绍，一台无人机可以拉二十至三十个快件，一天飞行架次为来回四趟以上。

同城即送只是第一步，为提供高城市间的配送服务时效，粤港澳大湾区启动首条跨城低空物流商业化航线。目前已开通“深圳－珠海”“深圳－中山”等跨城航线，配送时长缩短至4小时内，大湾区低空物流迈出新的一步。

常态化运营短途运输航线

深圳往返珠海仅20分钟

除了低空物流，如今，深圳在低空交通、低空综合服务、低空金融等方向也加快全面拓展，推动低空产业全域发展。

深圳往返珠海的大湾区首条常态化运营短途运输航线正式运营，两地交通时间由传统的陆路通行2小时左右缩短至20分钟。航线适用于商务人士快速往返两地、旅游观光等多种场景。

“这是在大湾区打通城际交通的第一项尝试，后续我们计划开通香港、澳门航线。”中信海洋直升机股份有限公司副总经理井学军说。

低空经济辐射公共服务

向常态化多场景扩展

以低空科技为支撑的公共服务等应用，也向常态化多场景扩展。

将临床用血从血液中心运送到医院，低空运输比车辆运输节省了20分钟；将一棵树苗从山脚运到山顶，人力运输来回大约需要几十分钟，空投只用了不到3分钟。

深圳低空经济迎来快速发展期

竞飞低空经济万亿级新赛道

低空经济应用场景创新迭出的背后，离不开扎实的产业链基础。随着产业链的完善，科研团队人才集聚、越来越多的应用场景应运而生，由此带来低空经济的大发展也正在酝酿当中。

当前，深圳低空经济企业数量居全国首位，无人机企业年产值达960亿元。

深圳市交通运输局的数据显示，2023年深圳新开通无人机航线77条，新建无人机起降点73个，完成载货无人机飞行量61万架次，飞行规模全国第一，直升机飞行量超2万架次，飞行规模全国领先。

今年被称为我国低空经济的发展元年，深圳低空经济更是迎来快速发展期。

据深圳海关统计，今年1月到4月，深圳出口无人机41.5亿元，同比增长约42.1%；主要出口地是欧盟、东盟等地，合计占比约49.7%。专家认为，深圳在低空经济产业链和场景应用方面具有优势，各区应错位发展，形成合力，竞飞低空经济万亿级新赛道。

在粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分院研究员孙嘉阳看来，深圳要把发展低空经济所积累下来的技术优势，不断地赋能传统的应用行业，让低空经济的盘子做大。

同时，深圳各行政区要结合自身的优势去发展特色产业、形成合力，推动深圳低空经济更好的发展。

编辑 / 张雪莹

记者 / 钱首文

排版 / 张雪莹

审校 / 靳阳懿